在中国两轮出行产业高峰论坛上,哈啰出行执行总裁李开逐在大会上表示,基于两轮出行这一国内最高频且用户基础最大的市场,哈啰出行将继续深耕两轮业务,在共享两轮服务、换电、电动车三条业务线上持续加注,同时将继续坚持生态供应链战略,以更开放的姿态携手产业伙伴共同撬动巨量两轮市场。
在论坛上,李开逐透露,哈啰出行将切入两轮电动车业务,推出智能两轮 “新物种”;预计哈啰电动车第一代智能化产品将于明年初与大家见面。
李开逐表示,中国的两轮出行是一个非常广阔的市场,具有海量、刚需、高频、下沉的特点,服务了居民通勤等日常需求,也服务了快递、外卖骑手这类专业出行需求。据统计,中国每天的出行需求超过 10 亿次;2019 年,中国电动自行车 + 摩托车新增销量超过 4600 万辆,目前保有量达到近 4 亿辆。
与此同时,哈啰旗下换电业务启用全新品牌 “小哈换电”。李开逐介绍,过去一年多时间,哈啰一直以 “换电小哈”身份不断尝试面向城市提供出行能源补给的各类服务。依托哈啰共享助力车的基础运营网络、成熟的城市精细化运营能力,及行业上下游多方顶尖技术资源加持,哈啰持续夯实基础,行业底层基础设施服务力得到了稳步提升。
目前小哈换电已在全国数十个城市面向社会大众开放网络能力,提供安全、智能、便捷、高效的两轮出行用电服务。而小哈换电也将加快推广 “车电分离、以换代充”能源消费模式。
责任编辑:haq
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