采用飞凌嵌入式FETA40i－C核心板实现车载智能系统方案

等公交车是一件令人烦恼的事情，这个过程不断地挑战你的耐心极限，也许你的奋力追赶换来的只是擦肩而过，也许你的耐心等待换来的只是姗姗来迟，即使你等来了公交车，也还得承担挤不上去的风险。

但是不知道从哪天开始，画面变了：早上收拾妥当准备坐公交车上班，出门前先掏出手机打开出行APP，看看公交车到哪了，再决定是一路狂奔到公交站还是慢悠悠的溜达着过去。

在公交车上，司机能随时通过身边的小屏幕看到车厢内以及前后门的情况，出入站上下车更安全方便；到站后语音播报系统自动根据位置信息进行播报，提醒乘客下车，准确又便捷；站台上有电子公交站牌，车辆到哪了，预计还有多长时间到本站，一目了然。

这些智能化的产品不知不觉中改变了大家的生活，极大地方便了我们的生活。那么，这些功能都是怎么实现的呢？

下面就为大家进行以下具体的介绍。

首先，车载部分，主要包括智能公交一体机、LCD车内导乘牌、云投币机三种产品，它们各司其职，满足客户从上车支付到下车整个过程中，司机及乘客的不同需求。

推荐产品：飞凌嵌入式FETA40i－C核心板。

△车载智能系统方案拓扑图

NO．1、智能公交一体机 （视频监控、语音播报GPS定位）

以GPS数据为基础，结合实际路线和具体站点匹配，从而实现报站功能的智能公交设备。一体机配备一块液晶显示屏，外接多路摄像头，司机可通过一体机查看车厢内状态，包括前门、后门情况；通过GPS数据，将当前站点、线路号、上下行通过无线网络传输至运营控制中心，实时查看车辆当前状态，集成语音喊话、站点采集、TTS播报、监控画面显示、时间报告、调度信息交互等功能。

NO．2、 LCD车内导乘牌

LCD车内导引牌完全取代了传统车厢灯式线路指示牌，并在此基础上以公交自身运营发展需要为前提，能够根据车辆实际运营状态，实现后台远程调整线路、准确实时表达车辆当前运行线路名称、首末班发车时间、运行方向、当前站点等实时信息情况，满足车辆灵活快速地跨线调度运行的需要。

具备对预设图片、视频信息进行循环播放，实现车厢各类公益新闻的播放。显示屏幕可灵活分区，各区域支持图片、视频、线路信息的状态及播放，显示内容与车内报站器站点播报内容同步，相较于以往灯箱式线路指示牌，功能大大提升，在用户体验和功能上有大大提升。

NO．3、 云投币机（信息统计，电子锁摄像头识别）

一款将微信支付、支付宝支付等线上支付与投币机集成一体的智能防盗投币机，能够避免乘客忘带卡或没零钱的尴尬事件发生的同时，也有效减少公交公司因伪币残币造成的财务损失。

机器能够支持二维码支付，实时定位，通过4G实现交易信息的传输，相应速度快。同时有CPU电子锁，能够统计投币机的日常开箱信息，有异常信息报警等功能。

其次，除了车载智能产品，站台的智能化程度也是很高的，其中最重要的就是智能站牌系统。

智能站台系统

智能站台系统是多媒体科技与现代计算机通讯网络技术的结晶，利用成熟的网络和视频技术，在发布GPS车辆信息的同时播放视频内容，显示时间、气象预报、政府公告等内容，改变了户外的静态单一模式，极大的方便了人们的出行。根据需求不同，可选择吊挂式、立式安装，屏幕尺寸也有多种选择，从32寸到65寸均可。此系统解决方案推荐飞凌国产工业级 A40i系列 FETA40i－C核心板实现。

以上介绍了智慧公交行业几款功能强大的产品，估计有人要问了，实现这么多功能，成本很高吧？

其实不然，FETA40i－C核心板是一款超高性价比的国产工业级嵌入式方案。

▲FETA40i－C核心板

● 全志工业级A40i四核Cortex－A7，主频最高为1．2GHz

● 集成Mali400MP2GPU，支持OpenGLES 2．0／OpenVG 1．1；

● 支持双屏同显异显和多种显示接口RGB／MIPI／双8LVDS／HDMI／TVOUT，1920x1080＠60fps；

● 支持1路千兆网络，1路百兆网络，支持WiFi／BT4．0；

● 支持多路摄像头输入，两路DVP最高支持500W像素，四路TVIN支持NTSC与PAL视频制式；

● CPU内部集成AudioCodec，1路差分PHONEOUT，1路立体声耳机输出，1路microphone

● 外部扩展接口丰富UART＊8、SD＊4、USB＊3、SPI＊4、IIC＊5、SATA、PWM＊8等；

● 支持Linux3．10＋QT5．9操作系统。

责任编辑：gt