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丰田推出了RAV4 Prime版本插电混动版,油耗仅1.1L

工程师邓生 来源:快科技 作者:陈驰 2020-12-04 16:51 次阅读

早在去年的洛杉矶车展上,丰田就推出了RAV4 Prime版本(插电混动版),得益于电机的加入,新车油耗以及动力表现都有明显改善,其被誉为有史以来的最强大的RAV4。

日前,我们从工信部获取了一组一汽丰田RAV4荣放双擎E+(插混版)信息。新车与海外版车型保持一致,在丰田核心三电技术加持下,百公里油耗仅1.1L,7.4s即可破百。

新车造型设计颇为激进,上层搭载大尺寸梯形进气格栅并以蜂巢式结构点缀,配合黑色梯形饰板,俨然一副硬派越野车的形象。

在燃油版RAV4基础上,插混版在右侧后翼子板处增加充电插口盖设计。

除此之外,车头的蓝色丰田LOGO以及前翼子板处的“Plug-in Hybrid”表示表明了其混动身份。

申报信息显示,新车的长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。

动力方面,新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统,其中2.5L发动机拥有最大功率178马力,电机加持后最大功率可达306马力。

其0-100km/h加速时间为7.4秒,百公里油耗仅1.1L,纯电续航里程为80km,综合续航里程达到1400km。

责任编辑:PSY

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