丰田推出了RAV4 Prime版本插电混动版，油耗仅1.1L
早在去年的洛杉矶车展上，丰田就推出了RAV4 Prime版本（插电混动版），得益于电机的加入，新车油耗以及动力表现都有明显改善，其被誉为有史以来的最强大的RAV4。
日前，我们从工信部获取了一组一汽丰田RAV4荣放双擎E+（插混版）信息。新车与海外版车型保持一致，在丰田核心三电技术加持下，百公里油耗仅1.1L，7.4s即可破百。
新车造型设计颇为激进，上层搭载大尺寸梯形进气格栅并以蜂巢式结构点缀，配合黑色梯形饰板，俨然一副硬派越野车的形象。
在燃油版RAV4基础上，插混版在右侧后翼子板处增加充电插口盖设计。
除此之外，车头的蓝色丰田LOGO以及前翼子板处的“Plug-in Hybrid”表示表明了其混动身份。
申报信息显示，新车的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。
动力方面，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中2.5L发动机拥有最大功率178马力，电机加持后最大功率可达306马力。
其0-100km/h加速时间为7.4秒，百公里油耗仅1.1L，纯电续航里程为80km，综合续航里程达到1400km。
责任编辑：PSY
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