从0充到100%仅需10分钟,续航达500公里,安全性再也不用担忧……如果丰田的这一新型电池大规模投入使用,那么不仅是电动汽车行业,整个汽车业都将迎来颠覆性变化。据《日经新闻》周三报道,丰田希望成为全球首家量产搭载固态电池汽车的厂商,将于明年推出原型车,在2021-2030这个十年的初期开始面向市场销售。
目前电动汽车主要使用的是锂离子电池,它需要用到液态的电解质溶液,目前的发展已经被视为达到极限。而固态电池的核心则是固态电解质,与锂离子电池相比,在起火风险大幅降低的同时,能量密度则成倍增长。
据《日经新闻》报道,丰田目前正在开发的固态电池汽车,在同等条件下的续航里程是采用传统锂离子电池的超过两倍,即便对于最紧凑的车型来说,也不需要多布局电池而牺牲内部空间。
该报道称,对于搭载固态电池的汽车来说,充满电只需要大约10分钟,相比于传统电动汽车缩减了至少三分之二。
目前在这一新型电池技术上,丰田已经走在了前列,拥有的专利超过1000件。其他日本车企也同样在这一领域有所布局,《日经新闻》报道称,日产汽车也计划打造自己的固态电池汽车,希望在2028年前推出实车。
事实上除了整车厂以外,日本汽车供应链上游也都已经开始在这一技术上做布局。
上述报道称,三井金属(Mitsui Kinzoku)将在埼玉县建设一座试验厂房,为这种电池生产固态电解质,预计从明年开始年产量能达到数十吨,足以满足该行业用于打造原型产品的需求。
日本石油公司出光兴产(Idemitsu Kosan)也同样在它位于千叶市
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