盖世汽车讯 12月9日,Cruise表示,已开始在美国旧金山测试自动驾驶汽车,驾驶座不再配备人类安全员。
Cruise首席执行官Dan Ammann表示,公司计划开始测试部分汽车,将在旧金山“有条不紊、负责任地”展开部署,并称此次测试标志着首次在美国主要城市使用测试许可证。
Cruise发言人Ray Wert表示,虽然这些自动驾驶汽车没有人类安全员坐在驾驶员的座位上,但是该公司计划在初期测试时使一个安全运营员坐在乘客座位中。Wert在一封邮件中表示:“安全运营员有能力在紧急状况下停车,但无法使用标准的驾驶员操作系统。最终,自动驾驶汽车中将完全取消安全员。”
Ammann表示:“对于Cruise,以及更宏观的自动驾驶行业来说,这代表着完全自动驾驶技术已从研发阶段走出来,进入成为真正的商业化产品的征程。我认为这是让人非常兴奋的,也是整个自动驾驶历史中的一个重要的里程碑。”
自动驾驶汽车商业化所需要的时间比人们想象的要长,很多人以为几年前就该实现了。现在,尽管华尔街和包括Cruise在内的公司都在大肆宣传无人驾驶叫车车队,但只有Alphabet旗下Waymo公司在亚利桑那州运营的自动驾驶汽车是为公众使用。
Ammann拒绝透露该公司计划何时推出商业化的自动驾驶乘用车/货车业务,仅表示“明年公司将有很多动作”,届时公司的进步将会更加切实可见。他表示:“我认为明年是非常令人兴奋的一年。”预计测试汽车在投入公共使用前将成为员工测试项目的一部分。
去年,Cruise推迟了本打算2019年在旧金山部署的商业化自动驾驶汽车服务,该公司一直表示推出时间将以安全为导向。12月9日,Ammann重申了这一点。
不到两周前,Cruise刚通过了加州机动车辆管理局的许可,允许在其自动驾驶汽车中取消人类司机。Waymo, Autox Technologies, Nuro 和Amazon旗下Zoox等公司都比Cuise更早获得这项许可。
Ammann表示,过去5年中,Cruise已经驾驶超过200万英里,投资数十亿美元运营。通用、本田和软银是其最大股东,12月9日,通用股价上涨1.4%,至每股44.41美元。
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