这两天网上突然流传出小米汽车的爆料,截图显示,小米蓝天计划孵化出了名为青悦S1的电动汽车,比亚迪方面制造,Slogan是年轻人的第一辆汽车。
该车仅84999元,硬顶敞篷造型,号称搭载三相感应电动机,最高车速210km/h,后轮驱动,功率310千瓦,液冷技术。
对于冷不丁冒出的这么一款产品,本就让人心生疑窦,对此,小米集团公关部副总经理王化回应表示:
1、小米没有造车计划。
2、感谢各位的关注,希望大家不信谣不传谣。
小米总办公副主任徐洁云随后也指出,“掌握一个原则就行:但凡说小米要造车的,都是假新闻。 ”
其实,早在去年小米联合一汽奔腾推出T77米粉定制版时,就有关于小米造车的传闻,但其实双方合作主要是车载小爱同学、小米快应用、5G技术等。
责编AJX
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
156文章
12700浏览量
237311 -
小米
+关注
关注
70文章
14551浏览量
152630
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
龙图光罩2026年第一季度营收6197.64万元,净利润1021.5万元同比下降41.07%
4月29日,龙图光罩发布2026年一季报。报告显示,公司一季度营业收入为6197.64万元,同比增长14.00%;归母净利润为1021.50万元,同比下降41.07%。
康希通信2025年净亏损4363.04万元,亏损收窄
2026年4月27日,康希通信(688653.SH)正式发布2025年度财务报告,公司2025年实现营业收入68333.84万元,同比增长30.71%;归属于上市公司股东的净利润为-4363.04
阿石创2025年预计净利亏损4000万元—6000万元:挑战与困境下的深度剖析
2026年1月21日,福建阿石创新材料股份有限公司发布2025年度业绩预告,预计全年归属于上市公司股东的净利润亏损4000万元至6000万元,上年同期亏损2533.59万元;扣除非经常性损益后
晶华微:预计2026年一季度净亏损400万元至500万元
2026年4月15日,晶华微(688130.SH)发布一季度业绩预告,预计实现营业收入4500万元至4700万元,同比增长21.49%至26.89%;归属于母公司所有者的净利润为-500万元至-400
基于安森美产品的直流电动汽车充电桩解决方案
蓬勃发展的电动汽车(EV)市场推动了包括电动汽车充电器在内的多个行业的发展,为满足日益增长的电动汽车需求并实现低碳目标,通过高效设计电动汽车充电系统来完善充电基础设施至关重要。
电动汽车有序充电
摘要: 环境污染和能源危机问题越发严重,电动汽车因其低排放、低噪音等优势受到广泛关注。但大量接入电网充电的电动汽车将会对电力系统产生巨大影响。特别是生活区域,电动汽车用户普遍习惯下班后进入小区立即给
小米主动召回!超11万辆SU7标准版电动汽车
小米汽车宣布了一项重大召回计划。 据国家市场监督管理总局网站消息,小米汽车科技有限公司决定自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会
一、展会信息
展会名称:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美国电池技术展暨电动汽车博览会
展会时间:2025年10月6日至9日
展会地点:美国密歇根州底特律
发表于 08-22 10:26
国盾量子上半年净亏损2379.00万元,同比减亏!量子计算收入激增284%
电子发烧友网报道(文/李弯弯)8月13日,国盾量子发布了2025年中报。报告期内,国盾量子营业收入达12,137.06万元,同比增长74.54%,这一显著增长主要得益于量子计算、量子通信、量子测量三
电动汽车用异步电动机混合控制系统的研究
摘 要:电动汽车驱动系统的核心技术就是对电动机的控制,目前比较流行采用的是矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)。然而这两种方法有各自的优缺点,为了能够满足电动汽车在不同的工况下转矩和速度的要求
发表于 07-24 11:51
台湾上市公司年薪揭秘:联发科人均105万元领跑,前十榜单出炉
电子发烧友综合报道 台湾地区证交所昨日公告上市公司2024年非担任主管职务全时员工薪资资讯,包括员工人数、薪资总额、薪资平均数及中位数。 联发科非主管以平均薪资431万元(约合人民币105.38
发表于 07-02 00:03
•2459次阅读
英飞凌BMS解决方案推动电动汽车创新
随着电动汽车越来越被大众接受,车辆电气化、智能化程度越来越高,如何提高电动汽车的续航里程,同时保障车辆安全可靠持久运行是当前最主要的技术难题之一。而先进的电池管理系统 (BMS)有助于克服电动汽车广泛普及的关键障碍:续航里程、安
传小米打造8.5万元的电动汽车,实属谣言
评论