任何电池快充都会伤害电池。但是如果电动汽车的电池密度、材料、温度以及电池管理系统,设计非常合理的话,那么这种伤害会在一个合理的范围之内,也可以简单理解不伤害电池。
电动车电池充电快慢,取决于电池的密度、温度、材料这三项指标。也就是说这三个指标,有一个不达标,快充都非常损害电池。另外电池管理系统的作用也非常重要,他是控制电池充电时输入电流及电压的作用,尽最大可能减少对电池的损害。
但是无论电池管理系统如何精确,事实上快充都会对电池有损害,只是这个损害在一个合理的范围而已,所以可以放心使用。
总之,快从严格意义上来讲确实损伤电池,但损害的非常小,基本可以忽略不计。
责任编辑:haq
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