在今年10月份的时候,特斯拉为海外部分车主,推送了FSD(完全自动驾驶) BETA套件。不同于特斯拉当前的Autopilot辅助自动驾驶,FSD可以实现更多功能,也更接近于真正意义上的自动驾驶。
海外也有不少车主对特斯拉FSD功能,进行了实测。总体来看,特斯拉FSD在城市一般路况中,能够实现一定程度的自动驾驶功能,但是面对修路、或者道路标线不清晰路段时,特斯拉FSD也更易“翻车”。
此外,对于特斯拉FSD识别路况时,也有不少网友表示了质疑,因为系统AI的能力,远远达不到人类的认知水平。
例如有些路面上塑料袋、纸片等障碍物,人类或许直接碾压过去,但是特斯拉AI就识别的没那么准确,进行紧急避让时,或许还会发生危险。
日前,有车主上传的视频显示,开启了特斯拉FSD Beta6功能,在公路上自动驾驶时。特斯拉FSD探测到前面滚动的白色塑料袋,并且车辆停止向左变道,自动靠右侧行驶,避让过了塑料袋后再进行向左变道。
在避让期间,周边没有车辆,也没有引发任何事故。但是,对于特斯拉FSD的避让动作,网友们也引发了不同的意见。
因为,对于这类塑料袋来说,完全没有必要避让,如果旁边有车经过的话,容易引发交通事故,避让动作可能会更不安全。并且,人类驾驶员大部分都会直接碾压过去。
而在此次驾驶中,不少人还怀疑特斯拉FSD是否真正的识别出了这个塑料袋,还是把它当做的一个活体。
如果,这时旁边有车辆经过,无法变道的话,特斯拉FSD会怎么处理。
有网友推测,根据自动驾驶的机制,如果旁边有车辆无法变道,这辆特斯拉大概率会紧急制动,对这个白色塑料袋紧急避让,而此举势必会让车内乘员感到莫名其妙。
因而,虽然在驾车方面,AI技术要更为擅长一些,但是对于这类情况,AI在取得重大的突破之前,同样很难达到人类水平。同样,这也对研发自动驾驶技术的公司与车企,提出了更高的要求。
责任编辑:PSY
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