苹果已经不满足于只玩玩手机了,现在要终于要把王炸放出来了,苹果汽车将于明年9月发布,应该说这比行业预计提前两年问世!而且苹果公司还在研究“LFP”磷酸铁锂电池。其电动汽车可能包括自有电池技术。
不知道老对手三星会不会也杀进来?
而对于华为,此前有放话,目前不造车,我们看到的消息是华为已经发布首款车载智慧屏产品,该产品是首款搭载鸿蒙的车载终端设备,同时也是HUAWEIHiCar支持的首款后装车载产品。市场售价1699元,12月30日开启预售,2021年1月8日发售。
当然关于苹果汽车的消息也有很多版本,一种说法是苹果将自主造车,类似特斯拉那样;另一种说法是,苹果仅发布自动驾驶系统。此外,还有一种可能是,苹果将在2021年对外公布该项目,但是不会在明年正式发布车辆。
苹果汽车将于明年9月发布
据《经济日报》报道,苹果首款电动汽车 Apple Car 将在明年 9 月发布。
供应链指出,按照此前苹果 iPhone 备料催货的惯例,苹果近期向和大、贸联 - KY、和勤、富田等中国台湾的汽车零组件厂提出备货要求,并将相关企业列入首波供应链名单。
业界指出,除了龙头企业特斯拉之外,国内电动车供应链最近出现了一个新的发烧级名词「美国双 A」积极下单,有部分消息人士透露是苹果和亚马逊。
最重要的是,关键供应链厂商已证实,苹果计划在明年 9 月发布首款 Apple Car,比原先规划至少提前了两年时间,甚至Apple Car 原型车已经在美国加州上路测试。因应 Apple Car 备货需求,和大、贸联等大厂已全面爆单。
此前多位爆料者,例如分析师郭明錤等消息源称,苹果汽车将在 2023 年至 2025 年发布。如果苹果真的提前两年推出电动汽车,预计新能源汽车行业将迎来巨变。
报道指出,此次零部件备货较足,其中和大位一家新厂正加速 AI 智能化产线布建,计划在 2021 年第 2 季度将新增六条产线并投产。而和勤等也在也积极进行两岸扩产,预计明年第 2 季完成搬迁。
具体数字方面,富田二期厂预计明年投产,动力马达(引擎)可从当前 40 万的产能升至 100 万套,动力集成系统也可增至 40 万套以上。
众所周知,由于保密协议的存在,以上厂商均表示无法透露更多细节。但此前消息称,亚马逊与 Rivian 合作将推出电动货卡车,首批下单十万辆,预计明年 8 月抢先亮相,2022 年全面爆发。
早在2013年,苹果就开始进入汽车领域,当时发布了“iOS in the Car”计划。2014年苹果将“iOS in the Car”更名为CarPlay的车载系统。随后市场传出了苹果公司“泰坦”智能汽车研发项目的消息。不过,在“泰坦”计划公布之后鲜有进一步的消息放出,反而沉寂了许多。不过,近年,苹果也一直在申请各类汽车专利,涉及自动驾驶、智能座舱、智能车身、悬挂系统、灯光、车辆导航等多个领域。
摩根士丹利的分析师也曾发布报告,推测今年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元,而整个汽车行业的研发支出为 800 亿 -1000 亿美元,如果苹果公司真投入这么多的话,那么对于汽车领域的决心还是不小的。有说法是,大量资金涌入汽车研发表明,苹果有可能颠覆汽车市场。
(综合自IT之家 经济日报 证券时报 刀马物语)
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