韩国政府近日出台规划,修改在产业、商业、医疗、公共等4个应用领域与机器人相关的规章制度,以进一步推动机器人产业发展。此外,韩国还计划引进应对机器人事故的机器人专门保险,编制收集、利用和保护机器人信息的指南等。
韩国政府一直高度重视机器人产业的发展,于去年发布了机器人制造业发展蓝图。根据蓝图,韩国将同时发展工业和服务业机器人,利用机器人振兴传统产业,并寻求掌握机器人领域硬件和软件的核心技术。预计到2025年,韩国机器人市场规模将从2018年的5.8万亿韩元(1美元约合1093韩元)增加到20万亿韩元,销售额超过1000亿韩元的机器人企业将达到20家。
据了解,韩国机器人普及率世界领先,早在2016年,每万名韩国制造业工人就拥有531台多用途工业机器人,而世界平均水平仅为69台。韩国也出现了韩国现代、Robostar、东部机器人、阿尔帕机器人、斗星机器人等知名企业。情防控期间,韩国开始探索扩大机器人在服务领域的推广应用。例如近日,韩国邮政的自动驾驶快递车在世宗市进行首次试运行。其中一个通过传感器识别快递员的服装,从而确定快递员的位置并跟随快递员分发快件。另一个机器人则在大楼内部辅助分发快件,极大减轻快递员负担。
随着韩国政策出台,企业也是动作频频。近日,韩国现代集团确认将以近一万亿韩元(约9.21亿美元)购入美国军工机器人企业波士顿动力;成为钟义舜(去年十月接任现代汽车集团董事长)100万亿韩元(约921.8亿美元)未来出行业务计划之一。据透露,现代汽车将出资4000亿韩元(约合24亿人民币)收购资金,其余部分则由现代摩比斯等汽车零部件制造商支付。
韩国科学技术信息通信部长官崔起荣表示,政府将积极培育非接触式产业,大力发展大数据、网络、人工智能等产业。
分析认为,韩国虽然在机器人利用率方面领先,但在机器人制造技术方面存在短板。韩国《中央日报》报道称,为推动韩国机器人产业发展,韩国需要打造良好的产业环境,提升相关零部件的生产能力,还应着力解决人才短缺问题。
责任编辑:YYX
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