据外媒报道,大众汽车集团首席执行官赫伯特 · 戴斯 (Herbert Diess)表示,与丰田汽车公司等传统竞争对手相比,现金充裕的科技巨头进军汽车行业对大众构成的威胁要大得多。
当被问及苹果正在开发自动驾驶汽车的报道时,戴斯在职业社交网站 LinkedIn 上发帖称:“我们期待着新的竞争者到来,他们肯定会加速我们行业的变革,并带来新的技术。不过,这些公司令人难以置信的估值和几乎无限的资源获取渠道,也给我们带来了巨大压力。”
现年 62 岁的戴斯本月从大众监事会获得了新的信任投票,由于内部纷争令投资者感到不安后,他希望带领这家庞大的工业集团变得更加灵活。2021 年对大众来说至关重要,该集团要以 ID.4 紧凑型 SUV 和更宽敞的保时捷 Taycan 等新车型加速电动汽车的推广。
戴斯在上周的一次内部会议上宣布了一项计划,让大众在沃尔夫斯堡的庞大工厂与特斯拉在柏林郊外在建的工厂展开竞争。特斯拉在格伦海德(Gruenheide)的新工厂势必会在大众本土激起对工程师、工人和客户的激烈竞争。
戴斯说:“我以前就说过:世界上价值最高的公司可能依然是移动公司,这些公司可能是特斯拉,也可能是苹果或大众。”
责任编辑:PSY
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
相关推荐
近日,应大众汽车的盛情邀请,微源半导体总经理戴兴科先生率团队于11月20日抵达大众汽车分公司,参与了一场聚焦前沿汽车电子前瞻技术与研发、采购深度交流的盛会 ——“走进大众汽车(中国)技
发表于 11-21 18:16
•220次阅读
近日,瑞典知名电池制造商Northvolt宣布,大众汽车的投资主管Sven Fuhrmann已决定辞去其在Northvolt董事会的职务。这一变动引发了业界的广泛关注。 据Northvolt发布
发表于 11-13 11:31
•799次阅读
近日,德国汽车巨头大众汽车集团发布重要声明,计划自2025年起在其多款车型中全面引入美国电动汽车初创公司Rivian的软件和基础架构。这一战略决策标志着大众汽车集团在加速其SDV(软件
发表于 07-29 16:13
•1118次阅读
在电动汽车技术日新月异的今天,安森美半导体与大众汽车集团共同书写了合作新篇章。近日,双方宣布签署了一项意义深远的多年合作协议,标志着安森美将成为大众汽车集团可扩展系统平台(SSP)下一代主驱逆变器的主要供应商,为电动
发表于 07-23 16:45
•428次阅读
小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布,继小鹏汽车日期为2024年4月17日有关小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议后,小鹏
发表于 07-22 09:49
•910次阅读
在新能源汽车风起云涌的当下,美国造车新势力Rivian Automotive与德国大众汽车集团达成了一项重大合作。6月26日,市场传出消息,大众汽车
发表于 06-27 18:23
•862次阅读
为应对市场挑战,大众汽车集团启动了一项名为“KI 10”的绩效项目。该项目旨在未来三年内实现降本20%的宏伟目标,涵盖固定成本和人员成本。
发表于 06-05 14:41
•850次阅读
近日,大众汽车对其电气化战略进行了重大调整,宣布将不再全力发展电动汽车。该公司曾将ID系列电动汽车视为未来发展的核心,但面对市场变化和销售减速,大众汽车作出了新的战略选择。
发表于 05-20 10:02
•408次阅读
中国领先的智能电动汽车公司小鹏汽车与全球领先的汽车制造商大众汽车集团共同宣布,小鹏汽车与大众汽车
发表于 04-17 18:08
•1358次阅读
美国智能驾驶芯片巨头Mobileye与大众汽车集团近日宣布,在自动驾驶领域深化合作,共同推动全新自动驾驶功能在大众旗下量产车型的应用。Mobileye依托其领先的Mobileye
发表于 03-22 11:46
•863次阅读
据知情人士透露,由于电动汽车市场的降温,大众汽车集团正在考虑推迟为其电池部门PowerCo寻求外部投资者的计划。此前,大众曾考虑在今年或明年将PowerCo上市,但现在已不再优先考虑这种可能性。
发表于 01-31 18:18
•1094次阅读
在2024年的CES展会上,大众汽车公司向全球观众展示了其最新的人工智能(AI)相关技术。此次展示的一大亮点是,大众将把ChatGPT集成到车载语音助手中,为用户提供更加智能的交互体验。
发表于 01-11 14:28
•856次阅读
大众汽车品牌管理董事会成员、技术研发负责人Kai Grünitz表示,“得益于ChatGPT功能的无缝融合以及与Cerence的紧密合作,我们将为驾驶者带来更多增值服务,使他们能够直接使用基于人工智能的搜索工具。这也彰显了我们在新产品上的创新能力。”
发表于 01-10 16:40
•678次阅读
大众进一步透露,目前正研究适配器解决方案以使现有的电动车主也能享受特斯拉的超充网络服务。预计至2025年范围内,适配器将正式启用,而下一代大众汽车也将直接搭载NACS充电接口。届时,大众车主将能够访问特斯拉在北美的15,000个
发表于 12-20 10:54
•577次阅读
目前,大众汽车正在与劳资委员会就节省费用的计划进行协商。Schaefer在沃尔夫斯堡总部举行的员工会议上表示:“由于结构、程序、费用过高,我们作为大众品牌没有竞争力。”
发表于 11-29 11:13
•721次阅读
评论