摘要
锂电革命的本质是能源革命,当前环保压力、国家能源安全和可再生能源成本持续下滑,成为全球能源转型必然选择。
据工信部数据,前10月电动自行车完成产量2548万辆,同比增长33.4%,营业收入759.9亿元,同比增长26.9%,实现利润总额30亿元,同比增长30.5%。
新国标引导行业进入“铅改锂”的存量替换阶段,两轮车主机厂如何抓住两轮车锂电化的发展机遇至关重要。
12月16-18日,【利元亨总冠名】2020高工锂电&电动车年会在深圳机场凯悦酒店重磅启幕。
在17日的轻型车专场,爱玛科技集团首席运营官胡宇鹏发表了“锂电革命——从国家和用户角度定义锂电”的主题演讲。
胡宇鹏强调,锂电革命的本质是能源革命。当前环保压力、国家能源安全和可再生能源成本持续下滑,成为全球能源转型必然选择。
对于未来趋势预测,胡宇鹏指出,2020年-2024年中国新增加的可再生能源中,中国要占到40%,中国电动汽车的使用量将占世界的50%。中国的电动自行车已进入“铅改锂”时代,释放了巨大的能量市场。
对此,胡宇鹏从国家、用户、企业三个角度对“锂电”进行了解读。
从国家的角度,国家正在鼓励推动电自化、轻量化,要求产品具有高价值和低成本。“锂电池存在的安全问题是一个很大的挑战,如果不解决,锂电迟早被更先进的能源替代。”胡宇鹏进一步表示,要用环保、安全、节能、智能来定义锂电。
他认为,产品解决的问题是以价值为先,而非技术为先。技术高浮于空,带来的将是产能过剩,问题解决一定是来自低端颠覆。
从用户层面来看,在新国标推动下,针对充电速度慢、低温充电能力及续航、电池包寿命、安全等行业痛点,两轮车主机厂需要在产品和技术方面进行迭代创新。
同时,整个数据链条需要打通,实现全生命周期的数据共享,保证用户环保、安全高效、经济的使用,离不开全生态的协同。
胡宇鹏最后谈到,解决国家和用户需求是行业以及企业发展的本质。
从企业层面来看,企业需从锂电安全防护、终端用户体验及管理平台方面综合考量,同时考虑智能化电池管理系统、采用换电模式、实现电动自行车废旧电池回收。
胡宇鹏强调,企业需实现性价比的不断提高,“性价比是人类心中最底层的算法,是永恒的追求!”
责任编辑:lq
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原文标题:【尚水智能•高工锂电年会】爱玛科技胡宇鹏:三大角度解读两轮车锂电革命
文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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