苹果入局汽车行业,谁将受益?

苹果一出，谁与争锋！哪怕是强如特斯拉、国产新能源车三强。

2020年12月21日，中国台湾媒体《经济日报》援引某供应链高管的消息，传闻已久的苹果电动汽车比原计划至少提前两年推出，预计将于2021年第三季度正式发布。这一消息引起了多方震动。

苹果入局谁受益？

周二苹果公司股价大涨，涨幅超过3%，报于131.9美元，其市值增幅超过620亿美元，苹果所增加的这部分市值，超过了通用汽车580亿美元的市值。在交易日最高点时，苹果公司过去两天中的市值涨幅，超过了底特律三大汽车制造商的市值总和。

这一消息也对车企股价造成打击。特斯拉跌3.8%，盘中一度跌超5%，理想汽车跌超6%，小鹏汽车跌超5%，蔚来汽车跌超4%。

同时，苹果公司的一些现有或潜在供应链合作伙伴的股价则迎来了上涨。Lumentum控股大涨9%，思佳讯涨超2%，Qorvo涨1.8%，Jabil涨超1%；电动汽车芯片制造商Cree也涨超2%。激光雷达传感器系统制造商Velodyne Lidar的股价上涨了14%，苹果测试车辆使用的就是这家公司的激光雷达。另一家激光雷达制造商Luminar Technologies的股价上涨了8%。

台湾媒体指出，按照之前苹果产品备货先从零部件开始的惯例，台湾的一些特斯拉供应商，包括和大、贸联-KY、和勤、富田等企业都已进入了苹果汽车的供应商名单并接到了备货要求，以冲刺Apple Car在2021年9月的发布。

此前台媒DigiTimes也对Apple Car进行了相关报道，称苹果正在努力在美国建立工厂，并已制定了具备初步技术规格的生产计划，其将与知名汽车电子供应商进行“初步合作谈判”，要求供应商提供价格和其他详细信息。

另外台媒透露，富士康和裕隆汽车共同组建的合资公司鸿华先进科技也在与全台湾的汽车零部件企业寻求合作，就是在为组装苹果汽车做准备。以及台积电正与苹果合作研发“自动驾驶芯片”，同时和意法半导体达成合作。

秘密武器是电池？

另据报道，苹果此次释放出的核心技术，正是苹果公司正在进行研发的包括一种“突破性的电池技术”，并称其电池设计可以“从根本上”降低电池的成本，增加车辆的续航里程，这是目前电动汽车行业面临的最大问题之一。

种种迹象表明，苹果汽车似乎已经开在路上。但对此华尔街分析师有不同的看法，一些分析师认为汽车业务是苹果应该发展的一大市场，但也有分析师表示，苹果制造的汽车可能会遇到重投资换取低利润的现实问题，认为苹果可能正在开发可以授权给汽车制造商的技术。

花旗分析师Jim Suva表示：“苹果在很多领域进行研发，虽然我们对媒体再次讨论它的汽车业务并不感到惊讶，但我们非常怀疑苹果是否会真正生产汽车，因为汽车行业的利润率要低得多。”Evercore分析师Amit Daryanani也怀疑苹果是否会进入利润率低、资本密集型的汽车行业。、

马斯克到底怕不怕？

特斯拉CEO马斯克也来“自曝”，他发布推特称，他曾在2017年在特斯拉最困难的时期，提出出售给苹果，但遭到拒绝。“在Model 3项目最“至暗时刻”，我曾找库克讨论苹果收购特斯拉的可能性，作价是如今市值的十分之一（约600亿美元）。但万万没想到，库克连见面的机会都不给一个。”

而特斯拉在熬过“至暗时刻”后，今年突飞猛进，扩张势头异常迅猛。2020年12月19日，特斯拉股票的收盘价为695美元，总市值高达6588亿美元，可惜还是看不到苹果的背影。

在2020年，尽管全球市场受到新冠疫情的重创，但硅谷特斯拉依然可望实现年初制定的50万辆产销目标。按照计划，在2021年，特斯拉有望实现100万辆的产销，在2022年，这个数据或许会是200万辆。

这也许是苹果从原计划2023年推出Apple Car，到提前两年进入的推动原因。而此次苹果开车进入新能源汽车行业，对特斯拉的影响不仅在于股票的涨跌，影响或许是深远的。

摩根士丹利分析师在一份报告中表示：“从特斯拉的角度来看，我们一直认为，像苹果这样的科技企业要比传统OEM厂商拥有更强大的竞争力。”

而这次入围苹果供应链的台湾地区供应商是清一色的特斯拉供应商。和大是特斯拉减速器和制动凸轮的供应商；贸联-KY则是颇有竞争力的连接器提供商，此前为Tesla提供快充产品和Type C基座，该公司董事长梁华哲并讳言将会与苹果合作；和勤则是特斯拉继电器的供应商；富田是特斯拉电机供应商。

苹果Apple Car研发的核心都来自于特斯拉，抢人大战也已经暗中进行。2018年8月10日，特斯拉负责研发和制造的高级副总裁Doug Field重返苹果，出任SPG的副总裁，Apple Car的落地开始提速。

随后，苹果接连从特斯拉挖走了2个研发副总裁和一个高级总监。2019年3月，特斯拉负责电驱动系统的副总裁Dr. Michael Schwekutsch加入苹果任SPG的高级总监。

2019年7月，特斯拉负责内外饰的研发副总裁Steve MacManus投奔Doug Field任SPG的高级总监。

有技术有人的苹果电动车跑的赢势头正猛的特斯拉吗？马斯克推特表示，“苹果往电动车业务方向进行投入探索是一件好事，但与手机或智能手表相比，车可复杂多了。”
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