1、汽车模设计案例之-保险杠
保险杠模具实际上将BP分成两部分,主要从节约材料和加工工艺性考虑
这种结构实际生产过程中会发生抽芯无动作或咬死的故障,另外加工成本也很高,分型线也难避免;产品设计时尽量采用碰穿形式以避免风险。
针对必须使用定模滑块或定模斜顶,可在定模部分使用液压或弹簧驱动的顶出推板,可与开模保持同步顶出
2、汽车模热流道设计
普遍采用热流道系统;对有外观或强度要求的注塑件采用顺序阀控制注塑工艺方案;热流道结构形式:预装整体式和分体式
3、汽车模行位设计
独立使用弹簧驱动的滑块,应充分考虑弹力;弹簧压紧力至少是滑块重量的2.5倍;另外,行程较长的弹簧一定要使用弹簧护套或中心销
爆炸式滑块驱动通常用矩形弹簧或氮气弹簧
审核编辑:符乾江
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