据外媒报道,随着自动驾驶汽车和联网汽车面临的网络攻击风险加剧,日本汽车行业将于明年成立一个联盟,将各家汽车制造商的专业知识汇集在一处,以提升防御措施。
明年4月份,当前隶属于日本汽车工业协会的J-Auto-ISAC将分拆为独立组织。该组织最初将有21个成员,其中包括丰田、本田等汽车制造商。此外,包括电装和松下在内的7家零部件供应商也将加入该联盟,且未来还会有更多参与者加入其中。
虽然人们普遍认为,加强网络安全需要全行业一同参与,制定应对措施,但是通常情况下,大型汽车制造商往往制定自己的行动计划。由于各公司不愿意与竞争者分享网络攻击历史和系统漏洞,统一建立应对措施的努力经常无法如愿进行。
除了互换信息之外,各成员还将进行联合调查和演习。该组织在工作时将做好匿名工作,以消除各家企业在数据分享方面的担忧。美国已经建立起了一个联网汽车的网络安全组织,其中包括零部件供应商。欧洲也正在准备建立一个类似的协会。
2015年7月,FCA召回了100余万辆汽车,原因是安全人员进行了一次试验,在一辆Jeep切诺基正在高速公路上行驶的时候,研究人员远程获得了车辆的控制权,并最终踩下刹车,导致车辆倒进了沟中。今年3月,丰田承认“某些雷克萨斯和丰田品牌的汽车”存在安全漏洞。
原文标题:丰田本田电装等将成立联盟 共同抵抗联网汽车网络攻击
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