0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

欧洲厂商抱怨:美国限制华为又允许美企供货,而欧企则不能

工程师邓生 来源:网易科技 作者:小小 2020-12-27 08:55 次阅读

许多欧洲科技公司高管私下抱怨称,美国利用限制华为的机会也将他们挡在中国市场门外,同时为美国公司提供豁免。

过去两年,美国对华为和中芯国际等中国企业实施了严厉限制,以阻止他们购买大多数美国制造的技术。但欧洲科技行业一位高管表示,这些限制创造了一种 “美国优先”的贸易政策,包括对美国公司的豁免,而其他国家科技公司则被排除在中国市场之外。

这位不愿透露姓名的高管还表示:“到目前为止,美国公司已获得向华为供货的牌照,而欧洲供应商则不能。”许多生产芯片芯片制造设备的欧洲企业受到美国限制的影响,因为它们同样依赖美国的知识产权。

另一名欧洲科技公司高管表示,他们的公司曾被阻止向中国买家供应零部件,而该零部件市场很快就被通过中间商销售的美国供应商占据。

这对欧洲企业产生了重大影响。本月早些时候,欧洲最大的半导体公司之一、总部位于瑞士的意法半导体 (STMicroElectronics)将其年度营收目标推迟了一年,理由是美国对 “重要客户”华为实施了限制。在同一天,意法半导体的股价下跌了近 12%。意法半导体首席执行官让 - 马克 · 奇瑞 (Jean-Marc Chery)告诉投资者,其市场 “在过去两年没有大幅增长”,一个影响因素就是美国的限制。

今年 9 月,德国芯片制造商英飞凌负责人也称,美国的限制是 “一大担忧”。他说:“欧洲必须小心,不要在技术大战中被殃及池鱼。”全球最大芯片制造设备集团荷兰 ASML 被禁止向中芯国际出售其最新一代的机器。该公司预计,今年中国市场将占其销售额的四分之一。

在获准向被列入美国 “实体名单”的中国企业出售产品的公司名单并未公开。但有媒体报道称,几家美国公司以及韩国三星和日本索尼,已获得向华为供应部分零部件的批准。欧洲高管表示,欧洲科技公司和政府对美国的单边限制越来越感到失望,并希望减少对美国知识产权的使用。

12 月初,17 个欧盟成员国通过欧盟委员会宣布了 “欧洲关于处理器和半导体技术的倡议”。这些国家指出,未来两三年,欧洲复苏和弹性基金 (EFSF)的 1/5 资金 (1450 亿欧元)将被用于 “数字化转型”项目,并主张投资于半导体研究。

欧盟外长何塞普 · 博雷尔 (Josep Borrell)今年早些时候在一篇博客文章中写道:“作为欧洲人,我们必须按自己的方式行事。尽管美国关心安全问题,但欧洲还关心市场准入、标准制定等。”

中国欧盟商会主席伍德克 (Joerg Wuttke)表示,面临最大挑战的是欧洲汽车业,该行业的智能自动驾驶汽车依赖美国的技术,但世界上最大的汽车制造和销售市场都在中国。

责任编辑:PSY

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 半导体
    +关注

    关注

    334

    文章

    26995

    浏览量

    216097
  • 华为
    +关注

    关注

    215

    文章

    34293

    浏览量

    251152
  • 欧洲
    +关注

    关注

    0

    文章

    33

    浏览量

    13958
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    欧美车集体“抛弃”电动汽车,“不玩了”?

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)最近不少博主声称“欧美车集体抛弃电动汽车,只剩中国车在坚持”,甚至还有博主表示“苹果、奔驰、宝马都不玩电动汽车了,西方集体宣布退出,独剩中国怎么玩?”。
    的头像 发表于 03-11 00:13 6210次阅读

    遭遇增长瓶颈?11月新能源市场:头部厂商创新高,二三线车表现亮眼

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)踏入12月,车为了冲刺全年销售目标,已经开始施展浑身解数,掀起年内最后一轮价格战。刚刚各大车也公布了11月销售成绩,从喜忧参半的销售数据中,能够感受到头部新能源车
    的头像 发表于 12-06 09:03 1813次阅读
    遭遇增长瓶颈?11月新能源市场:头部<b class='flag-5'>厂商</b>创新高,二三线车<b class='flag-5'>企</b>表现亮眼

    元脑智EPAI认证训战营成功举办

    近日,浪潮信息合作伙伴元脑智EPAI认证训战营暨认证仪式在济南成功举办,来自25家元脑伙伴的33人成功通过“浪潮信息合作伙伴元脑智EPAI高级认证”,获得「元脑智EPAI专家认证」证书。“元脑
    的头像 发表于 11-04 13:44 138次阅读

    森木磊石被纳入武汉市骨干高瞪羚计划

    武汉市骨干高瞪羚计划拟立项企业名单”,森木磊石以优良的成长性和逆势上的发展态势光荣上榜,被纳入2024年度武汉市骨干高瞪羚计划。此次入选2024年度武汉市骨
    的头像 发表于 07-11 08:23 444次阅读
    森木磊石被纳入武汉市骨干高<b class='flag-5'>企</b>瞪羚计划

    英特尔回应:被撤销向中芯片出口许可证,销售额将受到打击

    据路透社8日报道,在有消息称美国撤销了一些企业向中出口芯片许可证后,美国芯片巨头英特尔公司当天表示,其销售额可能将受到打击。对于美国针对中
    的头像 发表于 05-09 21:07 288次阅读

    华为辟谣&quot;Kirin X系列&quot;芯片转正及出口限制收紧传闻

    5月8日,多方媒体报道称,美国总统拜登政府进一步加强了对华为的出口管制,取消了高通和英特尔向华为销售半导体的许可证。美国商务部也确认了此事,并表示已“撤销了对
    的头像 发表于 05-09 16:58 977次阅读

    EPAI大模型开发平台,百模万走出 “应用迷宫”

    握住EPAI的那一刻,千行万终于触到了大模型技术红利
    的头像 发表于 04-23 17:51 1789次阅读

    自研功率模块加速落地,国产SiC MOSFET和代工厂迎新机会

    电子发烧友网报道(文/梁浩斌)碳化硅在电动汽车上的应用正在越来越普遍,自研碳化硅模块,也成为了不少车选择的方向。最近,蔚来自研碳化硅模块C样件在芯联集成下线,这也意味着蔚来与芯联集成合作开发
    的头像 发表于 04-11 01:21 7412次阅读

    英特尔获暂时供货许可至华为在华面临复杂困境

    拜登政府一直承受外界压力,要求其撤销特朗普政府时期对英特尔的供货许可。华为利用这些芯片生产笔记本电脑产品,在全球市场份额虽小,但在中国市场持续增长。
    的头像 发表于 03-20 15:46 726次阅读

    电池厂赴建厂倒计时 或是基于欧盟《新电池法》

    电池厂赴建厂倒计时 或是基于欧盟《新电池法》 因为欧洲提出新的要求,强调2027年之后的动力电池必须要本地化,最起码是电芯和正极材料是在欧洲生产的;这使得电池厂赴
    的头像 发表于 02-22 16:50 666次阅读

    中国芯片产业崛起,打破垄断

    纵观全球芯片市场,芯占据了50%的份额。近年来,中国80%的芯片来自美国,这使得后者赚了很多钱。数据显示,2021年芯企业收入普遍上升,德州仪器净利润甚至增长40%。
    的头像 发表于 01-25 14:42 975次阅读

    美国对华芯片施压:政治压力下的产业博弈

    议员在涉华芯片上对的施压还在继续。英国《金融时报》12日曝出,美国众议院“美中战略竞争特别委员会”正加大对美国芯片制造商在华利益审查,
    的头像 发表于 01-16 11:27 1055次阅读

    美国启动半导体供应链审查严查如何采购传统芯片

    行业芯事行业资讯
    电子发烧友网官方
    发布于 :2023年12月22日 11:21:33

    直接谈判!英飞凌:车与半导体厂商签订长约的新趋势

    的企业,在近期采访中也谈到与车的合作变化。 英飞凌汽车部门总裁Peter Schiefer近期受访时表示,车与半导体厂商直接谈判、签订长期合同的情况在增加。近年公司与汽车厂商的关系
    的头像 发表于 12-07 09:53 324次阅读

    华为车BU独立 不止是长安汽车后续更多车将加入

    华为车BU独立 不止是长安汽车后续更多车将加入 长安汽车与华为共同设新公司的消息引发广泛关注。华为和长安汽车在深圳签署《投资合作备忘录》。经协商,
    的头像 发表于 11-28 19:01 1778次阅读