12月28日消息,日本松下集团日前宣布,该公司最早将于明年开始为特斯拉生产新型廉价4680电池。目前松下正在建设生产线,以在现有设施上生产特斯拉4680电池的原型。
在今年9月份的“电池日”活动上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布了4680电池设计。根据特斯拉的介绍,4860电池包采用无模组设计,大约由960个(40x24)电池组成,相比上千个2170电池组成的电池包要少很多。此外,4680电池的能量密度提升了5倍,达到了300Wh/kg。
信息显示,4680电池长度为80mm,采用了激光雕刻的无极耳技术。该电池去掉了主要的发热部件,使得内阻减少,电池的热稳定可控性提高。此外,在新组装和电池包的设计技术下,马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本,而每Kwh降低了76%的成本,还可以使得电动汽车续航里程最高增加58%(通过电池设计和车辆集成达到30%),使得每GWh装机容量将电池厂的投资成本降低69%。
特斯拉4680电池
在截至3月31日的财年,松下的汽车电池业务录得4735亿日元(约合45.7亿美元)的销售额,特斯拉是其主要客户。该公司计划在2021年将其与特斯拉在内华达州运营的工厂产能扩大10%,并正在考虑在欧洲新建工厂。
责任编辑:pj
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