据官方消息,截至北京时间2021年1月3日6时,我国的天问一号火星探测器已在轨飞行163天,飞行里程突破4亿公里,距离地球约1.3亿公里,距离火星约830万公里,飞行状态良好,按计划将在一个多月后实施近火制动,进入环火轨道。
测控系统总师李海涛老师则介绍,天问一号将于2月10日左右抵达火星轨道,也就是大年二十九前后。
天问一号探测器总重约5吨,由环绕器、着陆巡视器组成,其中着陆巡视器主要包括进入舱和火星车。
目前,环绕器已完成第三次在轨自检,各系统均工作正常。
当天问一号抵达火星近地点时,为了进入火星轨道,需要点火制动,发动机点火时间1000多秒,而由于地球和火星之间的通信有23分钟左右的延迟,所以探测器的任何行为都要靠自己,包括自主分离、自主着陆。
与我国的天问一号几乎同步,阿联酋发射了希望号火星探测器,美国则发射了毅力号火星探测器。
北京时间2020年7月20日凌晨5时58分14秒,阿联酋希望号搭乘日本H-IIA火箭,在日本种子岛航天中心成功发射升空。
截止1月3日20时,希望号探测器已在轨飞行167天,飞行里程超过4.1亿公里。
北京时间2020年7月30日19时50分,美国毅力号探测器/火星车搭乘宇宙神5号运载火箭,在卡纳维拉尔角顺利升空。
截止1月3日21时,毅力号探测器已在轨飞行157天,预计于2021年2月18日着陆火星。
1960-2019年间,人类发射火星探测器44颗,成功或部分成功22次,失败率高达50%,其中很多都折戟在最后的着陆阶段。
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