0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

汽车照明的未来由谁来主导?

贸泽电子设计圈 来源:贸泽电子设计圈 作者:贸泽电子设计圈 2021-01-04 11:45 次阅读

这篇文章写于秋季,处于典型热带气候的德克萨斯州天气开始变冷,白天也开始变短,日落时间大概会在晚上7点。某天晚上,我应朋友邀约去夜骑,我们下午6:30出发,骑行了大概两个小时。我在车把上安装了CatEye OptiCUBE手电筒,在黄昏时用来照明。它有三个直径5mm的白色发光二极管,可以投射出大约150坎德拉的光,虽然算不上很亮,但非常有必要,可以让我在夜间骑行时,看到前方道路的标线和边缘。手电筒能为我照亮前方10-20米的道路,方便我了解路况。而且由于手电筒安装在车把上,当我转动车把和回正时,手电筒的光照也会随之移动,始终根据我的转弯和操纵方式来投射光线。

在骑车回家的路上,我突然意识到,转动车把来查看每个角落,这个操作与许多汽车制造商正在采用的自适应前照灯系统(AFS)的概念非常契合。

光线越好,安全系数就越高根据牛顿物理定律可知碰撞力等于质量乘以加速度,所以汽车制造商非常关心乘客的安全问题。然而黑暗严重限制了人们准确感知和判断距离的能力。据估计,约百分之九十的驾驶决策都是基于人们的视觉感受做出的。因此,驾驶员和汽车制造商都非常关注可见光的最佳组合和使用,以消除黑暗条件下固有的问题。如果可以提高夜间能见度,驾驶员将拥有更好的感知能力,并对可能面临的潜在问题有更清楚的认识。采用更好的照明系统来为驾驶员照亮前方道路,是汽车制造商正在探索的其中一个领域。 寻找可以替代卤素或高强度气体放电(HID)等传统汽车大灯的产品也就成为了关键。在过去的十几年里,发光二极管的性能极速提升,优势也更加凸显,逐渐被用于汽车外部照明设计的大部分领域。它们体积小巧,能够在高温环境下工作,可靠性高,电流消耗低,开关速度快,让汽车设计师能够更加灵活地提高乘客的安全系数。LED非常契合AFS的理念,因为它可安装在车辆的不同位置,同时还能改变光束形状和输出强度,以适应各种情况,比如通常需要调整光亮以降低因眩目引发事故的大雾等恶劣天气。先进汽车制造商戴姆勒股份公司(Daimler AG)旗下的梅赛德斯-奔驰智能照明系统(ILS)就采用了该技术。

动态前照灯

众所周知,在夜间行驶时需要交替使用近光灯(有其他车辆迎面而来时采用的常规模式)和远光灯(在没有其他车辆迎面而来时将光线投射在远处),以最大限度地提高道路照明效果。但这个操作通常需要手动执行。目前,制造商们正致力于通过安装在汽车上的光传感器来实现自动切换。LED可通过在高/低电平间切换两次以上实现此操作。此外,由于车灯很容易变暗,制造商在想办法让车灯在现有近光和远光模式间平稳过渡,而不是骤变。根据车辆当前速度直接增大光束角是一个明智的选择。随着车速的提升,势必需要照亮更远处的道路,以获得足够的反应时间。

动态转向灯就像自行车车把一样,制造商需要考虑到不断变化的转向角,并根据方向盘及其相关系统中的传感器来修改前照灯设计。该系统通过传感器让驾驶员能够观察前方道路,注意到道路结构,并结合基于车辆速度、转弯速度、相对于前方道路的俯仰角的计算,在水平面内旋转光束,以最大限度地提高驾驶员对前方道路的可见性。这将在适当的框架区域内发出更多的光,以提高驾驶员的响应能力。此外,除了头灯外,其他车灯被巧妙地设计到车内,并且可以激活以增加拐角处的照明范围。根据遇到的转弯角度,它们将在需要时打开或关闭。当转向信号灯启动时,它们可以自动连接和打开,这样当车辆从先前的轨迹高速移动时,可以识别路缘石或其他相关物体。

LED将扭转局势Lumileds是一家致力于推动LED转型的全球知名供应商,旨在开发、制造和分销突破性LED和汽车照明产品,帮助客户获得并保持竞争优势。Lumileds在汽车照明市场拥有一百多年的经验,并将继续开拓突破性照明技术,从先进的卤素和氙气灯到更先进的LED解决方案。作为全球知名的汽车行业灯具供应商,Lumileds为全球三分之一的汽车提供照明驱动,其产品满足超高性能、质量和安全标准。Lumileds汽车LED最大限度地提高了驾驶安全性和舒适性。

LED AFS系统根据转向角度调整灯光来实现动态弯道照明(图源:Daimler)

Lumileds推出了两个系列的产品以满足AFS市场需求,即:Lumileds LFMH/A LUXEON F LED和Lumileds LAFL LUXEON Altilon LED。Lumileds LFMH/A LUXEON F系列是大功率、1.9mm x 2.3mm LED,专门设计用于支持汽车智能系统,包括自适应前照灯系统(AFS)、光导和矩阵应用,增加了设计灵活性并提供了高光输出。LUXEON F在85°C的应用条件下进行测试和装箱,以确保所有外部照明应用的可靠性、性能和寿命。LUXEON F符合SAE和ECE颜色规范,并提供比现有系统更细的粒度。此系列LED尺寸小巧,可支持密集封装,提高设计灵活性,而其非融合封装便于进行精确的光学控制。它们拥有低Vf和超低热阻,因此只需较小的散热片,尺寸也更小,是AFS近光/远光灯、转弯灯、前雾灯、日间行车灯和驻车灯以及转向灯等应用的理想之选。

LUXEON Altilon能够为汽车前照灯设计提供特别明亮的白光。LUXEON Altilon经过精心设计和严格测试,可承受严苛的温度条件,并且简化了光学装置设计,便于制造和组装。LUXEON Altilon采用先进的荧光粉技术,符合SAE和ECE颜色规范,并能提供比现有系统更细的粒度。它还具有1A驱动电流,能产生高光输出,减少了LED数量。其外壳可承受高达150°C的温度,确保了严苛条件下的应用性能,同时还具有超低热阻,因此小型设计需要的散热片也就更小。此系列具有带或不带铲形舌片的1x2和1x4两种配置选择,提高了设计灵活性,并提供生产件批准程序(PPAP)文件。

LED照明未来无限可期!将彻底改变驾驶方式的新一代转向汽车照明技术即将到来,你准备好了吗? Lumileds正在全力以赴推动LED的进步,让我们更加清楚地看到前方道路,进一步确保行驶安全。

原文标题:汽车照明的未来,将由谁来主导?

文章出处:【微信公众号:贸泽电子设计圈】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • led
    led
    +关注

    关注

    240

    文章

    23052

    浏览量

    656957
  • 汽车照明
    +关注

    关注

    5

    文章

    252

    浏览量

    28994

原文标题:汽车照明的未来,将由谁来主导?

文章出处:【微信号:Mouser-Community,微信公众号:贸泽电子设计圈】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    汽车LED照明迎来革新:艾迈斯欧司朗展示前沿技术

    随着汽车LED的普及,汽车行业已经完成了从普通光源到LED光源的转型。在数字化、智能化、节能减排以及新能源等趋势的推动下,汽车照明和灯具设计领域正在经历一场重大变革。近日,在E维智库主办的第12届
    的头像 发表于 10-30 11:26 602次阅读

    欧创芯线性车大灯芯片OC7201C产品介绍

    在探索汽车照明的极限边界时,我们自豪地推出——线性车大灯芯片OC7201C。这不仅仅是一款芯片,它是未来汽车照明技术的璀璨明珠,引领着智能与安全的新纪元。
    的头像 发表于 08-28 16:33 351次阅读
    欧创芯线性车大灯芯片OC7201C产品介绍

    擎耀越野车射灯智能音乐律动控制系统方案引领汽车照明新纪元

    越野车射灯智能音乐律动控制系统是一种创新的汽车照明技术,‌它将射灯控制与音乐节奏相结合,‌为驾驶者带来全新的视觉与听觉体验‌。‌ 音乐律动系统包括射灯模块和智能终端,‌射灯模块又包含射灯、‌射灯驱动
    的头像 发表于 08-23 09:33 191次阅读

    芯旺微电子携手奇瑞汽车共同推动汽车照明技术的创新发展

    汽车照明技术作为汽车电子中的关键技术之一,近年来伴随汽车智能化的蓬勃兴起,汽车照明技术的进步可谓日新月异。汽车车灯已不再仅仅承担
    的头像 发表于 08-19 11:45 506次阅读

    帝奥微受邀参加2024第二届汽车照明产业技术论坛暨车灯产业价值链展

    汽车产业正处于飞速发展与技术革新的时代浪潮中,汽车照明的智能化和数字化成为了整车卖点中的“吸睛王”。
    的头像 发表于 08-01 15:34 569次阅读

    创新光科技,智造新未来:艾迈斯欧司朗以实力领跑汽车照明领域

    近几年,车灯像素化、智能化演进的趋势日益明显,拥有自适应调节、分区照射、全息投影等功能的汽车照明系统,逐渐成为人车交互和信息传递又一拓展方向。作为智能传感器和发射器的全球领导者,艾迈斯欧司朗聚焦汽车
    的头像 发表于 07-25 20:35 3178次阅读
    创新光科技,智造新<b class='flag-5'>未来</b>:艾迈斯欧司朗以实力领跑<b class='flag-5'>汽车照明</b>领域

    鸿利智汇携汽车照明产品亮相上海ALE展

    鸿利智汇展示了从0.03W到36W全线量产的车用LED产品,覆盖整车照明应用。公司依托强大的研发技术,持续优化车规级LED光源技术和制造工艺。凭借一流的技术和品质,公司的车用LED产品深受国内各大主流主机厂商的信赖。
    的头像 发表于 06-28 11:44 616次阅读

    低成本、高可用 开启汽车LED照明新时代

    车用LED灯作为一种新型照明产品,凭借其体积小、亮度高、能耗低、寿命长、环保等优点,有效减少了更换频率、降低了维护成本,在汽车产品上正逐渐替代传统、低效的卤素灯和氙气灯,成为全球汽车照明市场
    的头像 发表于 06-26 08:24 1479次阅读
    低成本、高可用 开启<b class='flag-5'>汽车</b>LED<b class='flag-5'>照明</b>新时代

    光峰科技出席DVN底特律汽车照明研讨会

    、通用等头部车企及Tier 1供应商,来自全球的300多名中高层决策者,针对汽车照明的最新技术及未来发展趋势进行了深度探讨。
    的头像 发表于 06-15 17:18 1187次阅读

    Melexis发布新一代MLX81123,革新汽车动态照明技术

    汽车照明技术不断创新的今天,Melexis,作为汽车动态照明LED驱动芯片领域的领军者,近日宣布正式推出其全新产品MLX81123,进一步扩展其备受赞誉的LIN RGB系列产品线。
    的头像 发表于 06-14 15:17 554次阅读

    芯启智行丨基于G32A1445的汽车音乐律动氛围灯解决方案

    随着智能汽车技术的深度渗入,汽车照明作为汽车设计的重要组成部分,正在重塑驾驶员与汽车的互动方式,从简单的照明工具优化升级为承载更多丰富功能和
    发表于 05-06 15:38 1894次阅读
    芯启智行丨基于G32A1445的<b class='flag-5'>汽车</b>音乐律动氛围灯解决方案

    浅析非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统手动控制的设计与应用

    浅析非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统手动控制的设计与应用 张颖姣 摘要:针对非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统在火灾确认后如何手动控制系统的应急启动存在的实际问题:在哪里手动控制?由谁来
    的头像 发表于 04-15 17:06 979次阅读
    浅析非集中控制型消防应急<b class='flag-5'>照明</b>和疏散指示系统手动控制的设计与应用

    下一代汽车外部照明LED驱动器技术演变

    在电动汽车、ADAS和对现代风格的渴望的推动下,汽车照明正在快速发展。汽车工业继续向电气化转变,导致汽车外部照明发生显著变化。过去,大型单一
    发表于 11-23 14:23 756次阅读
    下一代<b class='flag-5'>汽车</b>外部<b class='flag-5'>照明</b>LED驱动器技术演变

    LED环境照明将在未来汽车领域迅猛发展

    电子发烧友网站提供《LED环境照明将在未来汽车领域迅猛发展.pdf》资料免费下载
    发表于 11-16 15:34 0次下载
    LED环境<b class='flag-5'>照明</b>将在<b class='flag-5'>未来</b>的<b class='flag-5'>汽车</b>领域迅猛发展

    汽车照明中DC_DC变换器的应用

    电子发烧友网站提供《汽车照明中DC_DC变换器的应用.doc》资料免费下载
    发表于 11-15 10:15 0次下载
    <b class='flag-5'>汽车照明</b>中DC_DC变换器的应用