0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

苹果要造车,目前的技术实力如何?

x1Vc_libusiness 来源:汽车新纪元 作者:李哲 2021-01-05 17:53 次阅读

"泰坦”项目的失利,曾让苹果的造车计划遭受重创,但苹果并没有因此放弃造车的野心,这一次,“Apple Car”再上日程。

有关苹果造车的传闻,每隔几年就会冒出一次,但最终这些传言都不了了之,不过这一次,苹果似乎要来真的了。

DigiTimes报道称,苹果公司在美国正筹备建立汽车生产线,并已开始与全球汽车电子供应商探讨技术规格等方面的问题,预计到2024~2025年,“Apple Car”就会正式亮相。

与此同时,苹果目前正在与台积电合作,共同开发自动驾驶芯片。另外,有报道称苹果自动驾驶部门进行了人员调整,由AI老将John Giannandrea接任,全权负责苹果自动驾驶系统的后续开发。

其实对于造车,苹果可谓是蓄谋已久。早在2008年,乔布斯曾与我们讨论过汽车,内容涉及到如何打造一辆汽车、仪表盘或座位如何设计、通过何种方式启动汽车……这是iPod之父Tony Fadell 2015年接受彭博社访谈时说过的一段话。

苹果董事会成员,零售界的大亨GAP前CEO米德勒·德雷克斯勒也曾表示,如果乔布斯活着,他可能会开发一款汽车——iCar。因为乔布斯在世时认为,苹果有平台设计好一辆车。

不过苹果真正向汽车领域进军,是乔布斯去世三年以后的事情了。2014年,苹果悄悄启动智能电动车计划,在内部,苹果将要打造的产品称为可以“取代底特律并破坏底特律”的产品,并将项目组命名为“泰坦”。苹果CEO蒂姆·库克任命副总裁Steve Zadesky领导“泰坦”项目,Zadesky曾在1996-1999年在福特做工程师。Zadesky上任后,四处挖人,很快成立了一个超过千人的团队。其团队研究的范围包括机器人、电池、金属和材料学,这些都是制造电动汽车必不可少的技术。

当时苹果准备打造一辆极具苹果特色的电动自动驾驶车型,且拿出了大量天马行空的概念,包括在前挡和车窗上整合AR或全息技术,用特殊聚合物打造的吸热车顶和类似波音787的变色玻璃,使用球形轮子代替传统轮子,设计没有方向盘和油门踏板的汽车内饰……但造一辆苹果设想中的汽车,其复杂程度要远大于手机,外加繁琐的技术细节,让整个项目进展并不快。而且在项目研发方向上,苹果高层内部也分歧严重,彼时苹果内部分成两派,一派主张研发完全自主驾驶的汽车,另一派认为应该研发有驾驶员的半自动驾驶汽车。2016年,“泰坦”项目负责人Steve Zadesky宣布离职。有知情人士称,泰坦团队缺乏清晰思路,无法在预定的期限内完成苹果的目标。

“泰坦”项目进展不顺,无疑对苹果的造车野心产生了打击。苹果随后推迟了自动驾驶汽车的部分设想。2017年6月,蒂姆·库克在接受彭博社采访时称,苹果公司“专注于自主研发的自动驾驶系统”。但项目方向的调整,并没有让“泰坦”变得顺利,2019年,苹果宣布自动驾驶汽车部门裁减200名员工,并将一些团队转移到公司其他部门的项目中,支持机器学习和其他计划。至此,苹果的造车大计,遭受重大挫折。

但短短一年之后,苹果为何又卷土重来

首先是产业的大趋势,在美国硅谷可以说每个人都关注着汽车产业的发展,而这种趋势目前已经非常清晰,就是电动智能汽车时代正在来临。今年电动车市场,非常火热,在欧洲新能源汽车销量今年有望同比翻番,超过110万辆;在中国,新能源汽车市场,后疫情时代翻倍增长,已成为乘用车零售增长核心动力。另外,在政策层面,中国国务院最近发布的《中国2035新能源汽车发展规划》明确提出,2025年中国新能源汽车渗透率的目标要到20%,2035年,纯电动汽车要成新销售车辆的主流;日本政府计划2035年禁售燃油车;欧洲各国政府也制定了淘汰燃油车的时间表……目前,汽车产业已经走到一个爆发的“转折点”,对于苹果而言,如果再不上车,很可能以后再没有这样的机会窗口了。

其次,苹果现在急需要给公司寻找增长的“第二曲线”。苹果虽然表面上看起来风光无限,但iPhone的市场占比却越来越低,今年第三季度更是狂降10.6%,从全球第三变成了第四。寻找到新的增长点,是苹果高层必须完成的任务。而智能电动车市场,又是一个万亿级的大市场,可以为苹果提供足够的市场想象力。

更为关键的是,包括库克在内的苹果多位核心高层,其手中的股票期权要到2025年才能全面解禁。所以从产业趋势、公司发展、股东以及管理层自身利益来看,苹果都需要进军汽车产业。

苹果想要造车,但其目前的技术实力如何?

虽然“泰坦”项目屡造波折,但其在自动驾驶上的研究,一直没有停下。据说“不差钱”的苹果今年在自动驾驶研发上投入了190亿美元,而全球汽车行业全年的研发经费也不到1000亿美元,苹果一家就占了1/5不止。

高额的投入,也给苹果带来了产出。最近几年,苹果汽车项目部门一直在申请相关专利。从2017年开始转型自动驾驶系统开始,迄今为止苹果已经获得了100多项专利,仅是今年一年,就有近40项。这些专利涉及自动驾驶,车身、软件、安全等方面。其中曝出的AR-HUD相关专利技术,就颇为令人惊叹。这种技术可以让前挡风玻璃变成大屏幕,也就是HUD(抬头显示)。并且,还加入了AR,前挡风玻璃就是AR-HUD,挡风玻璃上会标注街景的名称和号码,车机上点选就能准确导航。

对于苹果造车,有分析师认为,苹果领先的技术优势,将重新定义汽车,并实现与其他同行产品的差异化。有业内人士认为,大众、通用等老牌汽车制造商不会对特斯拉构成巨大挑战,因为这些公司“实际上没有实质性的竞争”,而在硬件、软件领域都有独到造诣的苹果,是唯一可以与特斯拉匹敌的。

消费电子领域,苹果总能给世人带来非同一般的产品。这一次,在汽车领域,我们也期待苹果给世界带来不一样的“Apple Car”。

原文标题:苹果造车之心不死

文章出处:【微信公众号:砺石商业评论】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电动汽车
    +关注

    关注

    156

    文章

    11946

    浏览量

    230517
  • 苹果
    +关注

    关注

    61

    文章

    24351

    浏览量

    196863
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    783

    文章

    13687

    浏览量

    166154

原文标题:苹果造车之心不死

文章出处:【微信号:libusiness,微信公众号:砺石商业评论】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    新势力现金和亏损对比:哪吒/零跑身处危局,威马/高合重启成功?

    问题,Rivian和Lucid看起来是相对安全的,但一季度亏损总额超过21亿美元。对此,汽车研究与咨询公司SBD Automotive电动汽车领域负责人罗伯特·费舍尔(Robert Fisher)表示:“我们看到的不是新势力整合,而是一个新生物种的消亡。” 和美国
    的头像 发表于 05-21 01:18 3924次阅读
    <b class='flag-5'>造</b><b class='flag-5'>车</b>新势力现金和亏损对比:哪吒/零跑身处危局,威马/高合重启成功?

    苹果十年终成空,转向all in AI

    电子发烧友网报道(文/黄山明)近日,有知情人士透露,苹果公司将取消已经持续十年之久的“泰坦计划”,这也意味着苹果或将放弃向方向发力。
    的头像 发表于 02-29 00:11 4065次阅读

    苹果梦碎:自动驾驶测试许可撤销,项目走向终结

    近日,据外媒MacRumors报道,加州机动车辆管理局(DMV)已正式取消了苹果的自动驾驶汽车测试许可证。值得注意的是,这一决定是苹果主动要求的,原本该许可证的有效期可持续至明年4月。此举无疑进一步证实了苹果
    的头像 发表于 10-18 15:53 1005次阅读

    华为究竟成没成功,这个责任谁来担?

    华为,一种很新的方式。
    的头像 发表于 06-20 11:16 248次阅读

    苹果之路的曲折与华为的魄力

    在科技界,每一次的革新和转变都牵动着无数人的心。近日,苹果退出领域的消息引起了广泛的关注和讨论。大钲资本的合伙人、董事总经理林雷对此发表了看法,他认为苹果没有华为的魄力。这一观点不
    的头像 发表于 06-17 17:12 922次阅读

    中国中助力粤港澳大湾区轨道交通一体化建设

    近日,随着广佛南环和佛莞城际铁路正式开通运营,由中国中集团旗下中广东公司研制的CRH6型动车组作为首发列车,在中央电视台《新闻联播》精彩亮相,该车以其卓越的性能和创新的设计,展示了“中
    的头像 发表于 05-29 11:19 818次阅读
    中国中<b class='flag-5'>车</b>智<b class='flag-5'>造</b>助力粤港澳大湾区轨道交通一体化建设

    荣耀ceo再回应是否 车市不缺一个荣耀

    很多人都关注荣耀是否也会像小米一样下场,对此荣耀ceo赵明再回应是否这个问题,车市竞争已经非常激烈,而且市场并不缺一个荣耀品牌的加入。荣耀将坚守自己的赛道;专注于AI和手机业务
    的头像 发表于 05-28 17:09 1196次阅读

    苹果与美国某新势力接触

    最新供应链消息透露,苹果公司正在积极探讨与美国一家新兴汽车制造商的合作机会,以重启备受期待的“苹果汽车”项目。目前,业界普遍猜测,苹果公司最有可能的合作对象是Rivian。
    的头像 发表于 05-08 09:56 345次阅读

    苹果公司宣布取消计划,企创始人纷纷表示是明智之举

    苹果公司近日宣布搁置并取消自动驾驶电动汽车的所有开发计划,将员工调往人工智能部门,引起了业界的广泛关注。这一决策也在资本市场中引起波动,苹果股价短暂受到一定的刺激,表明市场对苹果停止
    的头像 发表于 03-04 17:50 394次阅读

    苹果为何突然暂停计划?

    苹果取消汽车项目的决定可能受到多方面因素的影响,说实话,看到这个消息,所有人的反应是“不会吧”,然后仔细想想也是现实的。
    发表于 02-29 11:18 541次阅读

    苹果或取消 马斯克用两个表情回应苹果取消

    苹果或取消 马斯克用两个表情回应苹果取消 一方面是
    的头像 发表于 02-28 12:11 888次阅读

    突发:苹果放弃,转向人工智能

    刚刚,苹果向市场投下了一颗重磅炸弹:将取消长达十年的计划,转而投向生成式AI。
    的头像 发表于 02-28 09:38 688次阅读
    突发:<b class='flag-5'>苹果</b>放弃<b class='flag-5'>造</b><b class='flag-5'>车</b>,转向人工智能

    苹果头显目前技术无法做到更轻更小

    大规模普及的关键。然而,苹果工业设计副总裁理查德·霍华德(Richard Howarth)表示,目前技术限制使得该设备无法进一步减轻重量和缩小尺寸。
    的头像 发表于 02-03 09:24 587次阅读

    苹果“泰坦”项目被曝新进展

    据外媒报道,苹果的“泰坦”项目在经历一段时间的停滞和裁员后,近期似乎又有了新的进展。
    的头像 发表于 01-15 15:41 391次阅读

    雷军称时便登门拜访各家企 向所有中国新能源汽车先行者致敬

    雷军称时便登门拜访各家企 向所有中国新能源汽车先行者致敬 在今天的小米汽车技术发布会上雷军就网友提出的为什么没有向上汽等车企致敬的问题时,雷军着重表示:“向所有中国新能源汽车先行
    的头像 发表于 12-28 18:06 613次阅读
    雷军称<b class='flag-5'>造</b><b class='flag-5'>车</b>时便登门拜访各家<b class='flag-5'>车</b>企 向所有中国新能源汽车先行者致敬