此前在《C-V2X,汽车的朋友圈》一文中,我们向大家介绍了C-V2X(蜂窝车联网)所涵盖的内容以及演进历程,今天,我们将通过交通信号优先权和优先通行两个重要应用场景,让大家更直观地感受C-V2X对未来车载通信的重要意义。
交通信号优先
急救车辆等有紧急需求的道路使用者,需要争分夺秒地驶向目的地。如何在拥堵路段,尤其是交通信号灯控制的十字路口,让急救车能够顺畅通行,是亟待解决的难题。
目前部分信号系统(包括红外信号系统)虽然已经可以帮助引导急救车辆通行,但是需要视距通信,并且只有在急救车辆接近交通信号灯时才会工作,这意味着要在极短时间内完成“发出预警”和“让路”的一系列动作,挑战很大。这时,支持V2I(车对基础设施)通信的C-V2X技术将触发交通信号优先权,并提前规划交通信号配时。
如果将急救车辆发出的C-V2X直接通信信号与更大的蜂窝网络(V2N,车对网络)相结合,可进一步改善交通管理,做到在预计车辆接近和到达的时间内,确保交叉口车流清空,以便急救车辆能够更快通行。
优先通行
在上下坡的交叉路口,货运卡车遇到红灯时很难刹住车,可能会造成碰撞事故。而等红灯变绿时,货运卡车加速又比较慢,容易造成交通拥堵。如何有效提高卡车通行的效率呢?
优先通行,既能提早将红灯变为绿灯,也能延长绿灯的时间,帮助其他指定车辆不需要排队等候,即可直接进入车流中,按其计划行进。支持V2I通信的C-V2X技术可以安排货运信号优先,从而延长绿灯时间,货运卡车便可以不停车直接通过信号灯了。
让货运卡车优先通行首先可以提高安全性,有助于减少交叉路口与货运卡车相关的碰撞事故。同时也能减少货车缓慢加速而造成的交通拥堵,进而保证货物运抵目的地的时间更可预测。
由于货运卡车的行驶路线通常相对固定,因此可将C-V2X车载单元(OBU)进行初始集成,并将路侧单元(RSU)安装在特定信号控制器上,在预算范围内进行C-V2X扩展。
V2I:确保驾乘安全
交通信号优先权和优先通行,都是V2I(车对基础设施)所支持的用例。当配备了C-V2X的车辆能够与路边基础设施交互,V2I的用例效果就能水到渠成,很好的展示出来。
高通一直携手汽车产业链伙伴,致力于布局开发C-V2X技术。目前,基础设施的部署也正在增加,越来越多的企业正在借助可靠、高性能的无线通信技术提供车辆改装服务。
高通推出的9150 C-V2X芯片组,旨在为行业提供增强型V2X功能,如扩展通信范围、提升可靠性和非视距性能,让未来驾驶体验成为可能。
在此之后,我们又推出了骁龙汽车4G平台和骁龙汽车5G平台,采用了9150 C-V2X芯片组提供的C-V2X直接通信技术,并融合了4G/5G连接、卫星定位等技术,为车辆和路边设备提供更低延迟的通信。
5G V2X将充分利用5G大带宽、低时延、高可靠性的特性,提升车辆之间的感知能力
展望未来,随着相关技术的不断演进,5G将进一步拓宽C-V2X的使用场景,更加便捷有效地保障道路安全,提升道路效率。
责任编辑:xj
原文标题:C-V2X:如何快速优雅地为急救车让路?
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