Morrow宣布的规划年产能为32GWh，总投资约4.7亿欧元

摘要

Morrow宣布的规划年产能为32GWh，总投资约4.7亿欧元（约合人民币37亿元）。

外媒报道称，挪威初创电池公司Morrow计划在挪威南部阿格德尔地区阿伦达尔的Eyde能源公园建设一座动力电池工厂，预计于2023年动工。

据悉，Morrow宣布的规划年产能为32GWh，总投资约4.7亿欧元（约合人民币37亿元），该项目的部分资金来自欧盟地平线2020研究计划。项目分四期进行建设，每期8GWh，第一阶段将于2024年建成。

Morrow主要由挪威能源集团Agder Energi和挪威企业家Bjørn Rune Gjelstens 共同出资组建。该项目合作伙伴还包括：环保组织Bellona，SINTEF研究院以及一些欧洲的电池行业原材料供应商。

Morrow表示，其初期电芯技术将沿用目前的主流技术路线，市场定位在电动汽车和电动船舶等领域。但后期将采用“下一代电池技术”，即新型锂硫电池。

值得注意的是，Morrow并不是挪威本土成立的第一家大型动力电池公司。在此之前，挪威已经诞生了另一家大型电池企业Freyr。

挪威电池公司FREYR自从2018年底以来一直在计划建立至少由10家电池工厂组成的“北欧电池带”，该计划得到了挪威创新署提供的资金支持，并已经签署了在当地采购可再生能源、原材料、设备、技术和施工以及实现自动化过程中提供项目管理支持的协议。

FREYR计划投资45亿美元（约合人民币295亿元）在挪威建设一座年产32GWh的锂电池工厂，生产的锂电池将应用在固定储能行业、电动汽车以及船舶等领域。

目前，FREYR已经和24M公司、嘉能可、全球勘探和采矿公司MRC、挪威硅产品提供商Elkem、全球物流巨头马士基和西门子能源公司等企业签署了合作协议，为FREYR超级电池工厂落地提供保障。

挪威Morrow和FREYR两家初创电池企业规划建设大型电芯项目，反映出欧洲正急于摆脱对亚洲电池制造商的进口依赖，打响保障本土电芯供应的“保卫战”，甚至想实现对外出口参与全球动力电池市场竞争。

欧盟委员会副主席马罗斯•塞夫科维奇在“欧洲电池会议”上表示：到 2025 年，欧盟将能够生产足够的电池来满足欧洲汽车工业的需求，甚至可以建立我们的出口能力，而不需要再依赖进口电池。

近年来，欧洲先后成立了包括瑞典电池公司Northvolt、法国电池公司Verkor、英国电池公司Britishvolt、挪威电池公司Freyr、斯洛伐克电池公司InoBat Auto等多家本土电池企业。预计后期还将有更多欧洲本土电池企业诞生。

当前，上述电池企业都已经启动了动力电池建设计划，预计将在2023-2025年投产，这意味着欧洲本土电池企业将在未来3-5年内，与宁德时代、蜂巢能源、三星SDI、LG化学、SKI等中日韩电池企业在欧洲展开直接竞争。

届时，欧洲动力电池市场将汇聚全球最顶尖的动力电池竞争力量，欧洲电芯市场竞争一触即发。

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