去年新能源汽车逆势增长，动力电池装车量同比上升2.3%

集微网消息，1月13日，中国汽车工业协会对外发布数据显示，2020年，汽车产销实现2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

其中，新能源汽车逆势增长，2020年，新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。在新能源汽车主要品种中，与上年相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长，表现均明显好于上年。

总体来看，汽车行业表现大大好于预期，主要基于以下三方面的原因，一是国家和地方政策大力的支持，二是行业企业自身不懈的努力，三是市场消费需求的强劲恢复。

协会专家预测，随着国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%。尤其是在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》大力推动下，新能源汽车未来将有望迎来持续快速增长。

值得一提的是，同日中国汽车动力电池产业创新联盟披露动力电池数据。2020年全年动力电池装车量累计63.6GWh，同比累计上升2.3%，其中磷酸铁锂电池装车量增幅超20%，是驱动装车量整体同比上升的主要驱动力。

从全年国内动力电池企业装车量排名来看，宁德时代以31.79GWh的装车量排名第一，市场占比为50%，比亚迪和LG化学分别排名第二、第三，市场占比分别为14.9%和6.5%；此外装车量前十名还包括中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、瑞浦能源、力神电池和孚能科技。

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