1、Model Y正式交付,上海工厂今年产能52.3万
1月18日,特斯拉国产Model Y在上海的世博特斯拉中心、向阳和森兰交付中心三处正式开始交付。
另据证券机构根据产能状况预测,特斯拉上海超级工厂今年有望生产52.3万辆电动汽车,其中27.8万辆是Model 3,24.5万辆是Model Y。从外媒的报道来看,这一证券机构预计上海超级工厂的周产量已经达到了8000辆,每周可生产5000辆Model 3、3000辆Model Y。
特斯拉上海超级工厂规划的一期年产能为25万辆纯电动汽车,初期每周生产3000辆,全部建成运营后的规划年产能是50万辆,如果今年的产量达到了证券机构的预期,就将实现50万辆的产能目标。
车智点评:短期来看,Q1的销量对于造车新势力来说,非常重要,继续保持增长,则意味着能抵抗特斯拉的冲击,当然了,还要预防特斯拉的第二波、第三波冲击,例如,特斯拉推出不同配置车型进行降价,或者是售价16万的Model 2。
特斯拉的使命的尽快终结燃油车时代,所以,特斯拉是追求量的,这也是特斯拉要开拓汽车工业全新商业模式——软件和服务收费的基础。任何能上量的手段,特斯拉都会使用,即便是被爆出质量问题,特斯拉已经起诉《品玩》了,将会有更多的证据呈现。
对于消费者来说,正是因为媒体监督的存在,以及造车新势力等竞争对手的存在,才有机会享受到品质更好、价格更合理的特斯拉电动汽车。
2、上汽通用五菱官宣将推出青春型皮卡“五菱征途”
1月18日,五菱汽车正式官宣了2021年首款五菱新车—青春型皮卡“五菱征途”,主要满足年轻人在新行业、新场景下的多元话用车需求。
有消息称,五菱征途将提供多种涂装和货箱改装版本可选,以满足不同消费群体对个性化用车的诉求。目前,工信部已经曝光该车的申报信息,从进度来看,该车有望在今年上半年首发,年内正式发售。
从设计图来看,“五菱征途”采用了硬派、饱满的车身线条勾勒,前格栅和大灯组融为一体,保险杠加入银色装饰条点缀,整个前脸有明显的年轻化倾向。该车乘用空间采用四门五座布局,货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。动力方面,新车将搭载1.5L自然吸气发动机,其最大功率99马力,满足国六排放标准,申报油耗为7L/100km。
车智点评:人民的五菱,再次带来年轻人的产品。上汽王晓秋说,五菱宏光MINI EV的消费者中,90后超过50%,80后超过80%,这是一个令人吃惊的数据,不知道是年轻人没钱,还是年轻人务实了。Anyway,期待青春型皮卡的销量数据。
3、RIVIAN 与亚马逊合作推出的纯电动货车已进行路测
据外媒报道,RIVIAN 与亚马逊合作推出的全新纯电动货车已经在加利福尼亚州进行路测。
据悉,亚马逊曾在 2019 年对 RIVIAN 进行了大笔投资,同年 9 月,亚马逊宣布向 RIVIAN 订购 10 万辆定制电动送货车。RIVIAN 为了满足亚马逊车辆的使用需求,其伊利诺斯工厂的一条生产线已经开始试运行,并且将在 2021 年 6 月开始交付,同年 8 月份开始发货。
据了解,该车是艺术家 Alex Alexanian 基于 20 世纪 70 年代 GMC 房车打造而来的。预计最早在 2022 年将有 1 万辆此类货车运送货物,到 2030 年将拥有 10 万辆此类货车组成的车队。
车智点评:亚马逊制定的物流电动化+自动化的战略,开始实施了。期待亚马逊13亿美元并购的自动驾驶初创公司Zoox,将会给亚马逊带来什么,或者与Rivian一起给亚马逊带来什么样的产品。
4、东南亚网约车巨头Grab拟今年赴美IPO,筹资至少20亿美元
据知情人士透露,总部位于新加坡的打车软件和食品配送巨头Grab正考虑今年赴美国上市。
消息人士称,此次IPO的融资规模或将达到至少20亿美元,可能创下东南亚公司海外股票发行的最大纪录。但,包括发行规模和时间安排在内的计划尚未最终敲定,将视市场情况而定。
据腾讯报道,此前该公司与印尼竞争对手Gojek的并购谈判并没有成功。而本月月初有媒体消息称,Gojek和印尼电子商务巨头Tokopedia正就价值180亿美元的合并事宜进行深入谈判,合并之后新公司将会在雅加达和美国两地上市。目前,Grab拒绝就潜在的IPO事宜发表评论。
车智点评:这是东南亚版滴滴,更准确的说法是,东南亚版的Uber。背后有同一个金主爸爸——软银,软银又要收割了。值得一提的是,滴滴也将在21年赴港上市,估值600-800亿美元。
5、主线科技与华为签署合作协议,共拓智慧港口市场
1月17日,主线科技有限公司与华为技术有限公司在天津港正式签署合作协议,将共同致力于智慧港口的产品研发与市场推广合作。
在达成签约合作的同时,双方共同参与建设的首个智慧港口项目也正式亮相。当日上午,天津港北疆港区C段智能化集装箱码头1#泊位正式启动联调联试。
主线科技与华为在智慧港口领域开展实质性合作已久,此次签署合作协议,则标志着双方进一步深化合作关系。双方将依托各自产品优势,以互补、互惠、互利、共赢为目标,面向智慧港口领域开展深层次合作,共同打造、验证智能驾驶标杆解决方案,并联合拓展市场。
车智点评:港口的自动化,自动驾驶是其中的一部分,自动驾驶初创公司,还是要和巨头合作,才能提供港口自动化所需要的云服务、部分硬件设备、车辆平台等。
6、弱弱联合的全球第四大汽车集团Stellantis召开首次董事会
1月16日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)在伦敦宣布,与标致雪铁龙汽车公司(PSA)的合并正式完成,双方合并成为全球第四大汽车集团:Stellantis。
Stellantis集团于欧洲中部时间2021年1月17日下午召开了第一次董事会,正式任命了董事会成员,与此同时,Stellantis公司章程正式生效。
Stellantis集团的董事会由11位成员组成。其中,Stellantis集团董事长约翰·艾尔坎(John Elkann)及Stellantis集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)担任执行董事。
车智点评:FCA和PSA的合并,被称之为弱弱联合,尤其是在中国市场,FCA一直打不开局面,PSA近五年来也逐渐边缘化。但,这并不妨碍他们合并组成全球第四大车企(指的是销量上)。不过,留给他们的时间不多了。因为,在电动化和自动化的趋势面前,FCA和PSA的投入都不能令人满意,进展更是如此,不知道合并后,能不能加大投入,买到未来的一张门票。
责任编辑:xj
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