据报道,摩根大通与大和证券两大外资看多鸿海电动车布局,直指鸿海已打入Apple Car供应链,成为Apple Car底盘、组件和次系统的关键供应商,认为这三大业务将启动其成长引擎,乐观预期明年起将逐步看到鸿海在电动车领域的成果,并且会一路加速发展到2023年。
摩根大通认为,市场持续在讨论苹果开发Apple Car的可能性,相关前景正在上升,而富士康将发挥重要角色。无论是在机械和电子组件的生产经验,或是与苹果长期的合作关系,富士康都是最佳选择,如果Apple Car成为现实,富士康会成为底盘、组件和次系统的关键供应商。
富士康
而富士康也为此做好了准备,此前,富士康分别与拜腾、吉利成立新能源公司和汽车代工企业,蔚来汽车前执行副总裁郑显聪也已“加盟”富士康,并被任命为电动汽车平台首席执行官。不过对于苹果汽车的传闻,库克在1月17日的采访中拒绝回答。
此外,Edaily报道称,现代汽车集团内部正在安排旗下的起亚品牌与苹果公司在电动汽车生产方面进行合作,但是此报道并未援引任何消息源。该报道表示,如果现代汽车集团与苹果同意就此业务达成合作,起亚位于美国乔治亚州的工厂将负责生产苹果汽车。
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