苹果造车相关传闻不断,如今正有更多细节浮出水面。
据媒体今日报道,摩根大通与大和证券两大外资看多鸿海电动车布局,直指鸿海已打入Apple Car供应链,成为Apple Car底盘、组件和次系统的关键供应商,认为这三大业务将启动其成长引擎,乐观预期明年起将逐步看到鸿海在电动车领域的成果,并且会一路加速发展到2023年。
鸿海是全球ICT产品代工龙头,苹果手机的两大主要生产基地皆位于中国,分别为鸿海在河南郑州和广东深圳龙华两地的工厂,iPhone目前每年出货量近2亿台,过半是鸿海代工。
如今,这家电子代工厂已把智能电动车作为下一个重点布局的C端产品。
1月13日,鸿海旗下富士康与吉利签署战略合作协议,将成立合资公司,为全球汽车以及出行产业提供全新一站式服务,包括汽车整车、零组件、智慧控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链流程等。吉利是鸿海第四家宣布签署合作协议的车厂,先前合作对象包括飞雅特克莱斯勒、裕隆与拜腾。
此前2020年10月16日,鸿海对外发表命名为MIH的EV软硬件开放平台与关键零组件等相关技术。鸿海MIH开放电动车平台软体负责人魏国章1月19日表示,MIH开放平台成员数最近一个月倍增,截至2021年1月中厂商数已经突破400家,并规划举办开发者大会,进一步扩大电动车开放平台生态系统。
基于苹果和鸿海的密切关系,近期市场传出,鸿海、裕隆的合资公司鸿华先进新推出的MIH电动车开放共享平台,有望供应给苹果的Apple Car,鸿海、裕隆对此均不予评论。
当手机终端利润见顶,汽车正成为消费电子的下一增长支点。中信建投刘双峰团队1月4日报告认为,随着汽车产业的“新四化”(移动出行化、自动驾驶化、数字化、电动化),汽车业务有望向消费终端的模式发展,为消费电子公司带来更多机会,切入巨大的高增长市场,汽车电子有望成为2021年消费电子板块成长新动能。
A股上市公司中,蓝思科技、立讯精密、长盈精密、鹏鼎控股、欧菲光、安洁科技等众多消费电子公司在连接器、结构件、内饰件、中控屏、车身控制、智能座舱解决方案等均有较为深入的布局。
责任编辑:tzh
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