小鹏全新纯电轿车P5将发布 搭载激光雷达
近日，小鹏汽车下一代车型曝光，官方命名P5，是继该公司G3、P7后第三款量产车型。根据此前网络谍照，P5车身略短于P7，车身接近卡罗拉。至于P7、P5两台车是否共用底盘，目前很难从图片中看出。
P7超长续航得益于81kWh底盘电池设计，若P5轴距短于前者，其续航能力也可能略微下调，避免与P7的旗舰定位冲突。
硬件方面，2020年底小鹏汽车官方宣布正式与大疆孵化的Livox览沃科技达成合作，将在2021年推出的全新量产车型上使用其生产的小鹏定制版车规级激光雷达。
图片中，小鹏方面对这辆测试车进行了严格保密，可以看到，P5前灯与P7采用同一设计语言，后尾灯做了圆形伪装设计，与宣传图中的直线贯穿式有很大差别。
据小鹏汽车相关人士透露，P5将于2021年上半年发布，量产时间则在今年9月。
责任编辑：haq
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
155文章
11907浏览量
230099 -
电池
+关注
关注
84文章
10425浏览量
128792 -
小鹏汽车
+关注
关注
4文章
513浏览量
14704
发布评论请先 登录
相关推荐
激光雷达增量加速，接收端芯片市场格局生变
电子发烧友网报道（文/梁浩斌）最近笔者去试驾了不少新能源汽车，一个比较有趣的现象是，试驾没有搭载激光雷达的车型，销售都会着重提一句“纯视觉”的技术优势，实际智能驾驶效果跟有激光雷达的车
激光雷达技术的发展趋势
，都有着广泛的应用。 激光雷达技术的发展趋势 引言 随着科技的不断进步，激光雷达技术已经成为现代遥感技术中不可或缺的一部分。它通过发射激光脉冲并接收其反射，能够精确地测量目标物体的距离、速度和形状。本文
物联网系统中的自动驾驶的“眼睛”_纯固态激光雷达
物联网系统中为什么要使用纯固态激光雷达 物联网系统中使用纯固态激光雷达的原因主要基于其独特的优势和应用价值，这些优势使得纯固态
小鹏汽车Q4新车重大调整：放弃激光雷达，转向纯视觉智驾
在新能源汽车行业持续创新与变革的浪潮中，小鹏汽车近日宣布了一项令人瞩目的战略调整。据外媒援引知情人士透露，小鹏汽车计划在第四季度推出的新车型（内部代号F57）将彻底放弃激光雷达技术，转
小鹏新车或放弃激光雷达 马斯克发评论
7月9日，据外媒CnEVPost 报道，小鹏汽车将在第四季度推出一款内部代号为F57的新车型，该车型将放弃使用激光雷达。X平台认证为特斯拉投资者的网友“SawyerMerritt”转发了这条
九识智能发布新款无人车Z5 2024，搭载禾赛AT128激光雷达
6 月 28 日，九识智能召开了无人车新品发布会，正式发布了 2024 Z5 全新车型产品，其采用了禾赛激光雷达产品 AT128。禾赛科技成
一文看懂激光雷达
项” ·激光雷达成本下探，加速渗透至更多车型 ·自动驾驶水平升级，单车搭载激光雷达需求增加 上游模块升级 固态补盲开辟激光雷达新赛道 ·发射模块：1550nm
森思泰克发布两款全新激光雷达产品
近日，森思泰克发布了两款全新的激光雷达产品——STL96-1与STL192-1，标志着公司在激光雷达技术领域的又一次飞跃。这两款产品不仅在探测距离和分辨率上实现了显著突破，更在功耗和体
硅基片上激光雷达的测距原理
硅基光电子技术的发展可以将激光雷达系统发射模块和接收模块中分立的有源和无源器件集成在芯片上，使激光雷达体积更小、稳定性更强、成本更低，推动激光雷达在自动驾驶等领域的应用。
发表于 04-08 10:23
•485次阅读
亮道智能：发布全新一代激光雷达，未来主攻固态激光雷达低价市场
亮道智能官方透露该公司已为众多行业客户提供全面的激光雷达感知解决方案，包括车规级激光雷达硬件及其感知功能开发、测试验证及数据服务。
华为激光雷达参数怎么设置
华为激光雷达是一种常用的传感器技术，可用于距离测量和感应。它的参数设置对于确保其性能和功能至关重要。在本文中，我们将详细介绍华为激光雷达的参数设置以及其影响和应用。 首先，我们需要了解激光雷达
一径科技发布一款全新SPAD激光雷达—ZVISION EZ6
在2024 CES上，一径科技于1月2日发布的全新SPAD激光雷达——ZVISION EZ6，首次与公众见面。
什么是激光雷达？激光雷达的构成与分类
所谓雷达，就是用电磁波探测目标的电子设备。激光雷达(LightDetectionAndRanging，简称"LiDAR")，顾名思义就是以激光来探测目标的雷达。
工商网监
评论