摘要
2020年动力电池相关企业共注册了5253家企业,同比增长了66.1%,相比2010年的数据增长了15倍。
企查查数据,截至2021年1月,中国动力电池相关企业1.8万家,2020全年新增注册企业5253家,同比增长66.1%。
近十年来动力电池相关企业注册量持续增长,2015年首次突破1000家,2018年突破3000家,2020年共注册了5253家企业,同比增长了66.1%,相比2010年的数据增长了15倍。
分季度来看,2020年一季度注册量较少,仅410家,二三季度分别为894家、996家。四季度行业迎来爆发式增长,共新注册企业2953家,同比增长241%,环比亦出现了196.5%的增速,单季度新注册企业占全年总量的比例达到56.2%。
Q4注册企业数量爆发式增长的背景是,2020年Q4国内新能源汽车市场需求火爆,强劲需求拉动,全年产销量远超预期达到137万辆,扭转累计长达10个月累计负增长的局面,全年销量10.9%增长,动力电池出货量高达80GWh。
而下游的火热需求延续至今年一季度,动力电池产能供不应求,包括宁德时代、中航锂电、比亚迪、国轩、瑞浦等动力电池企业均释放出动力电池满产、产能供不应求的信号,并加快产能建设。
宁德时代董事长曾毓群公开指出,从2021年开始,全球锂电池市场需求将有明显提升,但目前来看,全产业链的产能供给相对较慢,有效供给不足。
动力电池需求暴涨,一系列连锁反应下,满产排产、缺货涨价、加紧投扩产等已经成为动力电池相关产业链发展的关键词。而这也是动力电池相关产业链企业数量增长的主因之一。
2020年新增注册企业中,企业明显规模明显提升,注册资本超500万元的动力电池相关企业占比过半,达到9350家,而注册资本低于100万的企业数量仅3375家,占比仅18%。
当前,国内动力电池集中化态势致使产业链企业两极分化明显,强者恒强,弱者则面临淘汰。能够配套排名靠前一、二线动力电池企业的供应商几乎垄断了大部分优势资源,反之缺乏核心技术、市场资源、资金支持的企业,则面临极大的生存挑战。
事实上,与过去中小企业盲目挤入不同,新一轮注册企业中,相关企业规模明显提升,目的性更强。或为产业链头部企业扩张的排头兵,或则是产业链企业打通产业闭环的重要一环,更或者是前瞻布局某细分市场的前哨兵……
如,与宁德时代相关新成立的新能源汽车产业链相关企业多达数十家,在电池生产业务上更追求主要材料供应链的掌控权,并围绕车电分离、光储充检动力电池后市场服务上试图形成闭环产业链。
责任编辑:xj
原文标题:【时代高科•高工情报】2020动力电池产业链新增企业超5200家
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原文标题:【时代高科•高工情报】2020动力电池产业链新增企业超5200家
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