多家媒体报道称,广东珠海两大龙头企业格力集团与华发集团参投法拉第未来(Faraday Future,下称FF),投资金额低于20亿元。
当天下午,时代周报记者从珠海市政府内部权威人士处独家获悉,珠海市国资参投FF的时间、金额均未确定。多名知情人士向时代周报记者透露,珠海市国资委是该投资事项的主导者,格力集团和华发集团均由珠海市国资委100%持股。
“(参投FF事宜)只是聊了聊,还没和贾跃亭见面。”该人士还向时代周报记者强调,目前,参投主体也还未明确,“珠海市国资委没确定是由格力集团还是华发集团来投资”。
上述权威人士多次向时代周报记者强调,就参投FF一事,双方仍处接触谈判阶段,“谁知道有没有成功(参投)的概率?”不过,他亦向时代周报记者透露,“很快就能对外披露相关进程”
FF由乐视创始人贾跃亭于2014年创立,定位生产对标特斯拉的高端智能电动车。2016年,乐视体系崩塌,贾跃亭飞往美国投入造车项目。随后,贾跃亭的造车之路多遭周折,极为不顺:个人债务危机爆发、商业信誉破产;FF资金紧绷,融资屡屡受挫,造车项目持续停摆,首款车型FF91的量产一拖再拖。
2019年9月,贾跃亭辞去FF CEO职务,只担任FF汽车公司CPUO(首席产品和用户官),任命毕福康为全球CEO。目前,贾跃亭主要负责 FF互联网生态系统战略的整体落实、用户获取、领导人工智能、用户体验和用户运营等相关工作。
贾跃亭多次向国内企业寻求融资,始终未能如愿。2020年底,他将目光投向了珠海。
天眼查信息显示,2020年12月14日,法法汽车(珠海)有限公司在珠海横琴新区注册成立,注册资本为2.5亿美元,由FF Hong Kong Holding Limited (下称FF香港)100%持股。该公司法定代表人贾晨涛,同时在乐视生态汽车(浙江)有限公司担任监事一职。
时代周报记者从香港公司注册处查询的信息显示,FF香港成立于2019年1月,该公司全资股东为一家在开曼群岛注册的公司Smart Technology Holdings Ltd,。FF香港唯一董事由WANG Jiawei担任。有媒体报道称,WANG Jiawei即贾跃亭的外甥王佳伟。此外,FF香港还持股法法汽车(中国)有限公司95%。
FF在珠海成立新公司,外界将此视为跳票3年的FF 91量产有了新进展。FF曾发文称,FF 91预量产车组装完成,将加入现有的测试队伍,帮助继续推进FF 91项目。FF官网开启了FF 91预定窗口,预定者需提前支付5万元人民币订金。官网称,在签署车辆销售合同前,可随时取消预订,订金全额返还。
图源:FF官网
近日,与FF有关的传闻不断——FF被曝打造“回国三步走”路线:珠海国资入股,吉利代工生产,下半年量产。
路透社1月25日报道,FF计划在中国一线城市开设工厂并设立研发中心,初始产能为10万辆/年。报道援引知情人士消息称,吉利汽车将为FF提供合同制造和汽车技术服务,包括自动驾驶在内的智能汽车技术。
另据36氪近日报道,FF最快将于未来两周内启动SPAC(一种海外借壳上市的方式)美股上市,吉利控股集团将对FF投资数千万美元。
小鹏和蔚来等新能源车企已逐步受到市场认可,诸多传统车企也加大对新能源汽车的投入力度,而FF量产仍不明朗。市场留给贾跃亭的时间已经不多了。
责任编辑:lq
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