就在1月28日晚,由贾跃亭创办的法拉第未来Faraday Future(以下简称“FF”)宣布,已经与特殊目的收购公司(SPAC)就业务合并达成了最终协议,交易完成后公司估值将达到34亿美元(约合220亿人民币),同时FF已经募集了超过10亿美元的资金,并将在纳斯达克上市。
而在1月29日,吉利控股集团官宣,已在近日与FF签署框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时,作为财务投资人,吉利也参与到了FF上市的投资当中。
此外,据新浪科技报道称,在FF的最新一轮融资当中,也收到了来自珠海市国资的20亿元投资,而双方在2020年底便已经开始接触。
不过作为FF上市合并交易的条件之一,FF需要在12个月内实现旗下FF 91的量产,这也是FF的旗舰车型。据了解,该款车型拥有1050匹马力,百公里加速不超过2.4秒,拥有60度仰角的零重力座椅。
同时,FF还在进行第二款车型FF 81的研发,计划未来5年,FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列及FF 71系列。预计FF 81将于2023年量产上市,FF 71预计在2024年底量产上市。预计未来5年销量将超过40万辆,而其首款旗舰车型FF 91已经获得了超过1.4万辆的订单。
FF选择在此段时间上市也是一个聪明的选择,随着这几年国内外在电动汽车技术上的高速发展,包括整车设计、制造能力、上下游产业链的完善程度都得到了大幅提高,只要有资金便能够找到高性价比的供应商,如五菱宏光MINIEV便只售2-3万,单纯造车不会如过去一般投入巨大。
同时,造车新势力的玩家,如特斯拉,国内的蔚来、小鹏、理想的市值,都在几年间翻了数倍。以近期的恒大汽车为例,在还没有交付一辆汽车的情况下,就能够募集到260亿港元的资金,截至发稿前,股价已经达到3600亿港元以上。因此从资本角度来看,新能源就是热门板块,与企业是否卖车关系真的不大。
包括前段时间合肥投资的零跑汽车,其创始人朱江明便公开表示,蔚来、小鹏、理想等汽车在上市后的表现,让许多投资人都认为在新能源汽车上能够有不错的投资机会,零跑可能是这些投资人最后的门票。同理,投资者们也希望从FF身上抢下一张门票,投资圈中的某VC甚至表示,管他是谁,投了再说。
更何况贾跃亭目前只欠下“区区”5个亿,与国内另一位科技大亨罗永浩欠下的6个亿相比,还少了一个亿。但罗永浩目前在直播带货圈如鱼得水,相信贾跃亭凭借自己不输罗永浩的名气,还掉这笔债务只是时间问题。
并且在新能源汽车当中,特斯拉的成功虽然与其品质与技术离不开,但马斯克个人所带来的品牌营销度也为特拉斯的股价增添了不少助力,其言行都能成为电动汽车行业中的热点话题。这样来看,贾跃亭也是一样,不管是正面评论还是负面评论,只要有流量,就能有价值。
那么,贾老板,下周要回国吗?
而在1月29日,吉利控股集团官宣,已在近日与FF签署框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时,作为财务投资人,吉利也参与到了FF上市的投资当中。
此外,据新浪科技报道称,在FF的最新一轮融资当中,也收到了来自珠海市国资的20亿元投资,而双方在2020年底便已经开始接触。
不过作为FF上市合并交易的条件之一,FF需要在12个月内实现旗下FF 91的量产,这也是FF的旗舰车型。据了解,该款车型拥有1050匹马力,百公里加速不超过2.4秒,拥有60度仰角的零重力座椅。
同时,FF还在进行第二款车型FF 81的研发,计划未来5年,FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列及FF 71系列。预计FF 81将于2023年量产上市,FF 71预计在2024年底量产上市。预计未来5年销量将超过40万辆,而其首款旗舰车型FF 91已经获得了超过1.4万辆的订单。
FF选择在此段时间上市也是一个聪明的选择,随着这几年国内外在电动汽车技术上的高速发展,包括整车设计、制造能力、上下游产业链的完善程度都得到了大幅提高,只要有资金便能够找到高性价比的供应商,如五菱宏光MINIEV便只售2-3万,单纯造车不会如过去一般投入巨大。
同时,造车新势力的玩家,如特斯拉,国内的蔚来、小鹏、理想的市值,都在几年间翻了数倍。以近期的恒大汽车为例,在还没有交付一辆汽车的情况下,就能够募集到260亿港元的资金,截至发稿前,股价已经达到3600亿港元以上。因此从资本角度来看,新能源就是热门板块,与企业是否卖车关系真的不大。
包括前段时间合肥投资的零跑汽车,其创始人朱江明便公开表示,蔚来、小鹏、理想等汽车在上市后的表现,让许多投资人都认为在新能源汽车上能够有不错的投资机会,零跑可能是这些投资人最后的门票。同理,投资者们也希望从FF身上抢下一张门票,投资圈中的某VC甚至表示,管他是谁,投了再说。
更何况贾跃亭目前只欠下“区区”5个亿,与国内另一位科技大亨罗永浩欠下的6个亿相比,还少了一个亿。但罗永浩目前在直播带货圈如鱼得水,相信贾跃亭凭借自己不输罗永浩的名气,还掉这笔债务只是时间问题。
并且在新能源汽车当中,特斯拉的成功虽然与其品质与技术离不开,但马斯克个人所带来的品牌营销度也为特拉斯的股价增添了不少助力,其言行都能成为电动汽车行业中的热点话题。这样来看,贾跃亭也是一样,不管是正面评论还是负面评论,只要有流量,就能有价值。
那么,贾老板,下周要回国吗?
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
新能源汽车
+关注
关注
141文章
10400浏览量
99223 -
贾跃亭
+关注
关注
1文章
300浏览量
30325 -
法拉第汽车
+关注
关注
0文章
6浏览量
11108
发布评论请先 登录
相关推荐
法拉第未来去年净亏损4.32亿美元
法拉第未来去年净亏损4.32亿美元 根据法拉第未来发布的财报数据显示,法拉第未来在2023年总营收80万美元,销售成本达4300万美元,运营亏损2.86亿美元;净亏损为4.32亿美元。截至2023年12月31日,
贾跃亭:法拉第未来可助力中国车企迅速进入美国市场
5月18日,法拉第未来宣布将于美国太平洋时间5月28日下午5点举行业绩发布会,剖析其2023年第四季度与全年状况。
FF股价暴涨近370%,贾跃亭称考虑共同出任联席CEO,但遭公司否认
该公司表示,这表明贾跃亭正积极开展的“FF 上市资格保卫战”取得重要胜利,尤其是股价大幅上涨近 370%,极大地提振了资本市场及公司内部信心
贾跃亭个人IP商业化,偿债造车并补贴
贾跃亭解释道,法拉第未来已于 5 月 1 日向纳斯达克交易所递交申请,争取以遵守法规的方式保留其上市地位。对于该事件详细经过,他称“资金问题
法拉第未来回应员工指控“虚假销售”,贾跃亭否认全部指控
法拉第未来郑重承诺,销售过程中绝不存在任何欺诈行为。公司始终坚守法律与道德准则,鼓励员工积极举报违规行为,同时保证不会对举报者进行报复。
法拉第员工指控公司撒谎与贾跃亭报复行为
据悉,这些指控是在加利福尼亚州洛杉矶高等法院针对FF及其高管贾跃亭、公司人力资源主管杨楠提出的两起诉讼中曝光的。诉讼内容指出,FF宣城已完成
法拉第未来完成安全更新并召回所有FF91汽车
今年3月,法拉第未来针对去年生产的全部FF91车型展开首次召回(共计11辆)。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)记录的召回信息表明
今日看点丨法拉第未来宣布起诉高合汽车;传三星计划采用英伟达“数字孪生”技术提升芯片良率
1. 贾跃亭“手撕”丁磊,法拉第未来宣布起诉高合汽车“侵犯商业秘密和不正当竞争” 今年开年之后,我国新能源车的竞争更加白热化,车企进入残酷淘汰赛。年后复工第一天,高合汽车宣布停工停
发表于 03-05 11:06
•765次阅读
高合汽车创始人丁磊涉嫌侵犯法拉第未来商业机密
据媒体报道,贾跃亭与高合创始人丁磊积怨已久,据称丁磊从乐视离职后成立了华人运通公司,并推出了自主品牌高合汽车。其中外界纷纷猜测,丁磊离任时带走的核心团队以及FF 91整套设计数据或许导
苹果暂缓自动驾驶电动汽车研发,贾跃亭否认库克为乔布斯第二
另外,法拉第未来品牌创立者贾跃亭在今天下午发布了一份长文,表示“库克并不具备乔布斯般的能力,苹果半途而废的转向是个严重失误”。
贾跃亭造车已花超200亿元 FF 91交付了10辆
贾跃亭造车已花超200亿元 FF 91交付了10辆 日前法拉第未来官微发布了一封其全球CEO Matthias Aydt的公开信,在公开信中
贾跃亭评论高合汽车:“行业耻辱”,丁磊曾在乐视汽车共事
资讯中提到,据一位熟悉贾跃亭的知情人透露,这位电动汽车领域的佼佼者,很少会如此明确表达自己的情感态度或展开如此尖锐的批评。值得一提的是,高合汽车团队曾有过与贾
法拉第未来交付十辆FF 91,贾跃亭明年将加速发展
值得关注的是,法拉第未来在上个月收到纳斯达克关于其上市状态不符要求或面临退市风险的通知。截至IT之家发布文章时,法拉第未来股票价格为0.20美元,市值仅为2559.60万美元。
贾跃亭把车卖给中东富豪 搭载生成式AI技术
(FF,法拉第未来)在12月4日的消息显示,FF还将搭载生成式AI技术。 面向中东市场FF已经推出FF 91 2.0 Futurist ai
评论