摘要
本次电池调价主要是磷酸铁锂电池,基于上述原材料价格不同幅度的增长,铁锂电池预计涨价约10%。
抵挡不住上游原材料价格持续上涨,锂电池企业也开始调整价格。
根据某电池企业披露的涨价通知,2020年下半年的原材料涨价导致成本上升公司已自行承担,但是材料价格持续上涨已超过公司承受范围,因此需将产品单价适当上调。
其中,又以磷酸铁锂、铜箔、电解液三大材料价格涨幅最为明显。磷酸铁锂材料占电池成本26%,1月份涨价幅度达40%;铜箔占成本12%,1月涨价幅度达14%;电解液占成本16%,1月涨价幅度达45%。
高工锂电获悉,本次电池调价主要是磷酸铁锂电池,基于上述原材料价格不同幅度的增长,铁锂电池预计涨价约10%。
“小客户已经涨价,大客户还在商洽。”一家动力电池企业人士表示,对大客户涨价比例相对会少一些。
此前,高工锂电已经报道过,由于下游新能源汽车市场持续升温,动力电池部分上游原材料已经处于货紧价扬状态。
高工锂电持续跟踪到,截止1月25日,作为磷酸铁锂的重要原材料,碳酸锂国内报价仍处于上调状态。电池级碳酸锂均价已达6.85万/吨,相较于去年12月1日价格已上涨2.45万/吨。
供给端看,当前国内碳酸锂市场现货库存依然紧张,上游报价坚挺且惜售意愿较强。国内青海地区因为气候寒冷,碳酸锂产量维持低位;南方地区受到限电的影响,部分企业的产量有所下滑。
需求端看,新能源汽车需求复苏带动正极材料企业开工率提升,叠加特斯拉Model 3、上通五等磷酸铁锂车型持续热销,以及年前的备货周期,动力电池企业订单火爆,出现较明显的供需错配,市场看涨情绪依然高涨。
行业的分析判断是,2021年碳酸锂产能缺口将达5%-10%。
铜箔方面,目前6μm铜箔和8μm铜箔价格已分别涨至10.5万元/吨、8.9万元/吨,相较于去年4月9.05万元/吨、7.05万元/吨,分别涨价16%和26%。
其中,铜价与加工费是铜箔价格上涨的主因。铜价方面,当前的沪铜主力报价约5.91万元/吨,较2020年最低值上涨约68%;另据业内人士透露,当前铜箔加工费相对2020年最低点上涨近30%。
从市场趋势看,由于下游需求旺盛,主流铜箔企业订单饱满、供不应求,且预期紧张局面或持续较长时间,短期进一步涨价的需求强烈。
电解液供货局面更是严峻,一面是要应对核心原材料六氟磷酸锂、溶剂、添加剂等持续涨价压力,另一面还需面临溶剂等原材料紧缺、供给不足的风险。
可以看到,动力电池上游原材料的缺货涨价已经进一步传导至电池企业,并削弱其利润,不排除随着上游原材料的价格震荡,接下来磷酸铁锂电池价格会进一步上扬。
责任编辑:lq
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原文标题:【时代高科•高工情报】难挡原材料货紧价扬 LFP电池价格上涨
文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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