特斯拉作为直营的销售模式,交付服务中心只提供交付服务,并不像传统4S店那般,还提供售后维修服务。不过,随着特斯拉车辆的保有量增加,服务中心也开始提供维修服务。
1月30日上午消息,据报道,特斯拉周五告知消费者,特斯拉服务中心现在可提供碰撞维修服务。该公司自2018年以来,就一直在讨论这个事情。
在一封题为“碰撞维修现已推出”的邮件中,特斯拉宣称,其能够在自己的服务中心维修从凹痕和划痕到“悬架和车轴损坏”的所有问题,以作为“车身维修厂的替代选择”。从另一个角度看,特斯拉也跟传统4S店业务模式更像一点。
随着时间的推移,当特斯拉的车辆保修期已过且该公司在全球交付更多车辆时,包括碰撞维修在内的汽车服务将构成特斯拉的一大收入。
虽然2020年第四季度,特斯拉的服务和其他部门的合并后收入为6.78亿美元,但公司并未单独列出服务的收入。总体而言,该合并后收入比去年同期的5.8亿美元,增长了17%。
目前,特斯拉在北美设有140个服务中心,但如今公司计划,将会新增约46个服务中心,来为车主提供更为便捷的服务。
事实上,近几个月来,特斯拉在北美的售后服务体验大幅下降,甚至客服电话都无法打通。
不过,特斯拉汽车业务总裁哲罗姆·吉恩的解释,则是相当令人出乎意料。他表示:最好的服务就是没有服务。
所以,我们花了大量精力来提升我们车辆的品质和可靠性。在过去两年中,服务中心的拜访频率降低了三分之一。也就是消费者来服务中心的频率降低了,这也正是我们的目标——没有服务。
吉恩还表示,特斯拉正在大力鼓励消费者通过特斯拉应用进行服务沟通——也就是说,特斯拉服务中心现在不太愿意接电话,或者根本就不会接电话。
他进一步解释道:“应用比电话更有优势。应用可以直接监测警报,可以直接安排服务预约,也可以保留消费者与服务团队的交流书面记录。你可以看到图片,可以不输入卡号就能进行消费,可以获得服务的最新进展。”
以下为特斯拉发送给消费者的邮件完整内容:
碰撞维修现已推出
2021年1月28日
现在,您可以在当地的特斯拉服务中心维修小凹痕、碰擦、划痕等等,以替代前往车身修理厂进行维修。我们已经优化的维修流程可在您最需要维修服务的时候,提供快速且无缝的体验。
碰撞维修服务可包括:悬架和车轴损坏、前后保险杠、引擎盖、掀背式后门和后视镜盖,以及车门、车轮和所有玻璃的维修。
如需安排和预约维修,请打开特斯拉应用,从“服务”菜单中选择“碰撞和玻璃维修”,并通过逐步的推送消息跟踪您的服务体验。
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