近日,特斯拉公布公司2020年最新财报。据财报显示,2020年特斯拉实现营收315.36亿美元,净利润为7.21亿美元(折合人民币46.7亿)。
虽然特斯拉的净利润低于市场预期,但一度濒临破产的特斯拉能有如今的成绩,属实不易。到1月27日收盘,特斯拉市值为8191.38亿美元,是全球第一的车企。
濒临破产
特斯拉成立于2003年。在创建很长时间来,特斯拉都没有拿出一台量产车,直到2008年,特斯拉首款汽车产品Roadster问世。
然而这一年,恰逢全球金融危机,本就连年亏损的特斯拉,更是遭受到沉重的打击。彼时,公司的现金流几乎干涸,还是马斯克自己出资给特斯拉4000万美元过桥贷款,才让特斯拉得以喘息。
尽管两年亏损,但特斯拉被资本市场看好,于2010年成功上市,缓解了资金短缺的难题。
此后,特斯拉先后发布Model S、Model X两款车型。2016年,Model 3更是惊艳亮相,并于2017年末交付。
然而,Model 3有限的产能,限制了特斯拉的发展。到2018年,Model 3的最高周产能仍不足2000台,与马斯克宣传的日产500量,有着巨大的差距。
提升Model 3的产量给特斯拉带来了巨大的痛苦。马斯克表示,特斯拉最接近破产的时候,大约只有一个月。
据特斯拉2018年第一季度财报显示,特斯拉亏损金额高达230亿美元。而这一数字在2017年末时,还是-110亿美元。
这一巨额的亏损,让许多投资商也对特斯拉不看好。一时之间,特斯拉陷入了市值大跌、高层变动等一系列负面新闻中,境况不容乐观。
中国市场拯救特斯拉
2018年4月,工信部取消新能源汽车的外资股比限制。听闻此消息,早有计划在中国建厂的特斯拉,很快便在上海成立独资公司。
拿下中国独资建厂的特斯拉,再次获得市场的青睐。毕竟中国是全球最大的新能源汽车市场,拥有巨大的发展机会。
而且,特斯拉上海超级工厂的建成,帮助特斯拉摆脱了产能束缚。由此,特斯拉重获新生。
而在2020年,特斯拉更是乘上东风,市值率攀新高,成为全球市值最高的车企。马斯克更是成为取代贝佐斯,成为全球第一大富豪。
如今,特斯拉已经连续6个季度盈利。2020年全年,特斯拉交付量达499647辆;其中,特斯拉在中国市场的销量达137459辆。
可以看出,中国市场对特斯拉十分重要。依靠中国市场,特斯拉从濒临破产,成功年赚46亿。
责任编辑:tzh
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