2021 年,亚马逊新型电动送货车将在多达 16 个城市开启公测。
据 The Verge 报道,亚马逊与电动运输初创公司 Rivian 联合设计和制些新型电动送货车已经在洛杉矶完成交付,他们计划今年将公测城市扩展到 15 个以上,目前暂未透露具体有哪些城市。
2019 年 9 月,亚马逊正式宣布将从 Rivian 购买 10 万辆电动送货车,并专门成了投资基金会。据了解,亚马逊计划到 2022 年建设一支拥有 10 万辆汽车的车队,其目的是实现零碳排放,到 2040 年成为一家碳中和公司。
在发布的最新视频中,亚马逊公司表示,这款新型电动送货车从设计、制造到上路测试仅用了一年的时间。亚马逊全球车队和产品总监罗斯 · 拉奇(Ross Rachey)在一份声明中表示,在公测视频中,我们看到了顾客对新型电动送货车的热情,据我所见,这是目前最快的现代商业电气化项目之一,对此我们感到无比自豪。
Rivian 在电动汽车行业是一个相对较新的名字,尽管它从 2009 年就已经开始正式运营,但直到 2018 年 11 月底才首次推出电动皮卡和 SUV 两款车型。其首席执行官 RJ Scaringe 曾透露,他们最初的目标是打造一款类似于特斯拉 Roadster 的产品,后来才转向了 SUV 和电动皮卡。
据了解,与传统意义上的电动车不同,Rivian 的宣传重点是 “没有里程焦虑”,开着它们的电动车,甚至可以去 “冒险”。
值得注意的是,自成立以来,这家看似名不经传的公司已经获得了多笔巨额融资。2019 年 2 月,在亚纳逊的领投下,Rivian 完成 7 亿美元融资,同年 4 月又完成了 5 亿美元。近日,在亚马逊和 RivianT.RowePrice 的共同领头下,Rivian 又获得了 26.5 亿美元。截止目前,Rivian 已经从亚马逊等投资者手里累计筹集了约 80 亿美元。
迄今为止,Rivian 正式对外展示了两款产品:R1T 和 R1S ,前者为纯电动皮卡,后者为大型纯电动 SUV。Rivian 声称,据了解这两款产品起价约为 7 万美元,一次充电可行驶 400 英里左右,时速可达到 60 英里 / 小时。
不过,与内燃机相比,电动汽车的噪音更大。电动车在公测时,不少路人表示听到了电动车在停车或低速行驶时发出的独特声音。据了解,监管机构要求电动汽车在低速行驶时发出一定音量,以提醒行人和其他道路使用者,防止他们听不到驶来的车辆。
另外,这辆新型电动送货车看起来与现有的、传统的燃油和混合动力商用送货车并没有太大区别,大部分创新都发生在不太明显的地方。
在该车的一篇详细博文中,亚马逊概述了其定制车辆的一些独特功能,包括基于传感器的高速公路驾驶和交通辅助功能;外部摄像头可以通过数字显示屏为驾驶员提供 360 度的视野;驾驶室内部地板空间更大,以帮助驾驶员进出驾驶室车厢;环绕式尾灯可以为其他驾驶员提供更好的制动可视性;集成的三层货架和隔板式货舱分离门;最后,当然还有内置 Alexa 语音助手集成。
责任编辑:PSY
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