据媒体报道,现代汽车集团正在为其在2023年后基于E-GMP平台打造的现代i-onic 7等三款新车进行动力电池招标。其中,一款新车的动力电池供应被韩国本土企业SK Innovation获得,另外两款新车的动力电池供应则被宁德时代拿下,预计订单规模超过100亿元人民币。
此前有韩媒报道,现代或许会在三星SDI和SK Innovation两者之间进行选择。但目前看来,SK Innovation和宁德时代成为了最终的电池供应商。
在此前已经敲定的两批采购中,SKI是现代E-GMP平台IONIQ -5车型的首批电池供应商,电池价值为10万亿韩元(约合人民币594亿元);LG Energy Solution和宁德时代是第二批电池供应商,配套IONIQ -6车型,价值为16万亿韩元(约合人民币950亿元)。
2020年12月,现代汽车集团全球首发了电动化全球模块化平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform),在此前的8月,便已经推出了计划最先搭载电动汽车专用平台E-GMP的纯电动汽车品牌“IONIQ艾尼氪”。
根据现代的计划,从2021年起四年内,IONIQ品牌将推出三款纯电动车。其中一款为基于2019年现代45概念车打造的中型跨界车IONIQ 5;第二款为基于现代Prophecy概念车打造的IONIQ 6轿车,预计2022年推出;第三款为大型跨界车IONIQ 7,则计划在2024年年初推出。
据悉,现代IONIQ 5将于2月16日亮相
从目前的配套信息及车型的发布时间来看,宁德时代将为现代供应电池的车型应是IONIQ 6与IONIQ 7。
其实现代与宁德已有合作。2020年6月,现代曾宣布在中国推出的北京现代昂希诺电动版,将采用宁德时代的电池产品,目的是充分利用中国政府的电池补贴政策。
此次再次选择宁德时代进行电池供应合作,可能是基于此前的合作基础,以及看中宁德时代的体量。
据韩国SNE Research报道,根据2020年1至11月销量来看,在全球动力电池市场,LG Energy Solution以22.6%的市场份额排名第二;三星SDI以5.8%的市场份额排名第四;SK Innovation则占比5.5%的市场份额排名第五。
同时,宁德时代也在积极扩产。自去年2月起,一年的时间内,宁德时代投资于扩产的总资金高达980亿元!
责任编辑:haq
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