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销量、技术都领先,造车新势力拿什么跟埃安斗

璟琰乀 来源:雷科技 作者:雷科技 2021-02-24 11:05 次阅读

一个人去闯荡,单飞的埃安能在2021年有何作为?

提及中国的新能源汽车,很多人首先想到的都会是蔚来、理想和小鹏这些造车新势力。它们好像从石头里面蹦出来一样,随后一步一个脚印才走到今天,实现了从零到一的发展。但大家有没有想过,在如今国内新能源市场,造车新势力仅仅是主力军中的一部分,而传统车企转型推出的新能源品牌同样也是其主力军的一部分,它们还是一股不能让人忽视的力量,广汽埃安便是其中一员。

增速领跑行业

2018年11月,广汽新能源推出了一个全新的品牌——埃安,这是该品牌梦想开始的地方,此后它凭借着广汽的资源和自主研发的技术,在新能源市场混得如鱼得水;它在仅仅成立的三年里就实现了销量年复合增长率超300%的壮举,成为了该行业中最快达成10万辆产销的新能源车企。

广汽埃安能在竞争激烈的新能源市场闯出一片新天地,说明了它确实拥有自己的过人之处。看到这里是不是有小伙伴有些疑问,去年广汽埃安表现怎么样?它在哪些方面做了布局?那么它在未来又能取得怎么样的成就呢?下面,小雷就来讲一讲埃安的去年和今年。

根据官方数据显示,广汽埃安在去年卖出了60033辆新车,同比增长43%,并一举超越了蔚来、小鹏和理想三大造车新势力巨头,其增速领跑行业,同时它还如期完成了年度销量目标;其中Aion S作为广汽埃安的主力军,它在去年的表现十分耀眼,单单是去年12月份的销量就高达5397辆,其全年累计销量超4.5万辆,无疑是去年新能源轿车市场最大的黑马之一。

看了这组数据,小雷在网上看到了不一样的声音,有些人觉得传统车企推出的新品牌不应该和造车新势力比,这不是欺负老实人吗?有些人会觉得怎么就不能比了,都在同一个领域,并且弱肉强食本就是这个世界永恒不变的规律,没有对比就没有进步。

小雷觉得大家讲得都有道理,但不能太偏激,要就事论事,毕竟广汽埃安的背后有广汽集团撑腰,它有优质的资源、多年积累的技术和沉淀的底蕴,但三大造车新势力它们有钱呀,它们的智能化更全面,这是它们的优势;如果非要比较的话,现在大家的成就只是暂时的,只有时间才能给出答案。

2021年开门红

好了,扯远了,我们说回今天的主角广汽埃安。最近,广汽埃安公布了2021年1月的销量成绩,上个月该品牌的累计销量为7356辆,同比增长145%,创下了同期历史新高;果然新年新气象,这个开门红对于广汽埃安来讲意义非凡,让它在接下来的时间更加有动力。

目前,广汽埃安旗下拥有四款纯电动车型,其分别是AION S、传祺GE3、AION V、AION LX;除了AION S是轿车之外,其他三款车型都是SUV,目前它们涵盖了新能源细分市场的需求,上个月能取得这么好的成绩,它们都功不可没。但这也暴露了埃安在轿车领域方面实力比较薄弱。

为了弥补这方面的弱势,广汽埃安将会在今年推出四款新车型,其中包括在广州车展上亮相的AION Y、一款A级MPV、一款B级MPV以及一款B级轿车;这样一来,广汽埃安今年就能涵盖各个细分市场,继续扩大自己的优势。

埃安“单飞”

说到这里,小雷就不得不提到广汽埃安做的一个重要决定,那就是它自己要单飞。在去年广州车展上,广汽集团总经理冯兴亚宣布埃安品牌独立运营,未来将全面打造高端科技品牌,并且广汽自主板块还将凭借着新能源市场完成弯道超车的规划,进入一个全速发展的新阶段。

小雷觉得广汽埃安这个决定十分正确,目前国内新能源市场热潮不减,高端品牌中前有造车新势力蔚来、小鹏,后有传统车企中的极狐、岚图;它们很清楚现在汽车市场的技术越来越先进,消费群体的选择也发生了变化,它们想通过产品的电动化和智能化冲击高端,将打破汽车市场的固有形态,从而让汽车市场重新进行排列。

这是国内车企难得的契机,也是广汽埃安的机会,它不能一直依附B端市场,虽然这是完成目标最轻松的方法,但对它来讲不是长久之计;另外,之前广汽埃安已经在新能源领域证明了自己,并得到了市场的认可,同时在消费者中积累了一定的口碑,这些都是它独立出来之后不会变的优势;从另外一方面来讲,它独立运营也能为广汽集团开辟了一条全新的赛道。

有意思的是,广汽埃安独立出来的第一天就用了“广汽的埃安,中国的埃安,世界的埃安”的口号;这下子,小雷感叹广汽埃安有如此大的野心,它这是要与特斯拉宣战的节奏。有梦想谁都了不起,有勇气就会有奇迹,加油,埃安。

石墨烯电池

除此之外,广汽埃安在电池技术方面有了重大突破,它在2021年1月15日对外宣布其首款搭载石墨烯电池的量产车最快在今年内发布,该电池可实现8分钟充满80%的电量。广汽埃安发布这个消息之后,在电池领域激起千层浪,并引来了众多议论,这些声音中有好有坏;不过,广汽埃安并没有受到外界声音的影响,现在仍在努力研发该技术。

据了解,广汽集团从2014年就开始对石墨烯技术进行研发,目前该集团已经初步掌握具有三维结构石墨烯(3DG)材料的制备和应用的技术,同时它还获得了石墨烯相关技术的专利,覆盖石墨烯制备、超级电容器、快充电池等多个技术领域。

我们在这里且不谈网上的议论,先讲一下石墨烯技术本身,如果广汽埃安真的能在今年完善该电池技术,并能量产出搭载该电池的车型;那么对于市场来讲这是好事,可以加速国内燃油车的替换,同时也解决了消费者对纯电动车的里程焦虑。所以,广汽集团的石墨烯电池,值得大家期待一下。

总结

广汽埃安在动荡不安的2020年取得了不错的成绩,在崭新的2021年第一个月又迎来了开门红,这些都是它在不断探索中取得的成果;同时它在去年加速了市场的布局和加快了技术的研发,这些对于现在的埃安来讲很重要,因为今年这是它极其重要的一年,能否上市,能否开拓全球汽车市场就看这一年,所以进击吧,埃安。

责任编辑:haq

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