特斯拉向美国证券交易委员会(SEC)提交了一份文件,显示2020年特斯拉在中国营收达到了66.62亿美元(约合人民币430亿元)。2019年同期营收为29.79亿美元,同比增长了124%,占特斯拉全球收入的21.12%。
文件还显示,在2019年,特斯拉中国区的营收只占总营收的12.12%。连续几年,特斯拉在中国的营收持续提升。早前特斯拉在国内建设了工厂,生产Model汽车。近期,上海超级工厂第二期已经投产,将用于生产Model Y车型。
销量一直在提升,但特斯拉电动汽车的问题却越来越严重。美国2020《消费者报告》汽车可靠性排名中,特斯拉得分倒数第二,其中Model Y得分仅为5分(满分100)。J.D Power发布的2020年美国市场IQS初始质量调查显示,平均每100辆特斯拉汽车,会出现250个质量问题。
在国内,特斯拉汽车同样出现了不少质量问题。2月8日,国家市场监管总局官网公告,市场监管总局与网信办、工信部、交通部等部门共同约谈了特斯拉汽车,就消费所反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题进行讨论研究。要求特斯拉严格控制产品质量,确保消费者的利益。
最近一段时间,网上曝出了不少关于特斯拉汽车质量问题的新闻。江西南昌涂先生买了一辆Model 3,入手不到6天时间,就在充电时出现故障。随后在双方沟通时,特斯拉截取其中部分语音内容,传播到网上,将责任推给国家电网。
对于这次约谈,特斯拉则表示,诚恳接受政府部门的指导,深刻反省自己在公司运营过程中的不足,始终尊重消费者的权益。
特斯拉现在已经是全球电动汽车的龙头老大,美国和中国的电动汽车市场,特斯拉都是最受消费者欢迎的品牌,特斯拉CEO马斯克也成为了全球首富。在持续扩张时,特斯拉却将产品质量和做工放到了第二位。希望特斯拉能够吸取教训,提升产品质量。
责任编辑:haq
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