电子发烧友网报道(文/程文智)近期,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,在纲要中提到,要推进交通基础设施数字化、网联化。推动卫星通信技术、新一代通信技术、高分遥感卫星、人工智能等行业应用,打造全覆盖、可替代、保安全的行业北斗高精度基础服务网,推动行业北斗终端规模化应用。
这是北斗3号系统在去年开通后,国家首次发文要大力推动行业终端的规模化应用。不久前,中国科学院院士北斗卫星导航系统副总设计师杨元喜在央视财经频道的《中国经济大讲堂》上介绍了北斗卫星导航系统。他在演讲中表示,北斗导航系统是目前服务功能最丰富的导航系统,截止到2019年底,我国国产的兼容北斗芯片、模块销量已经突破了1亿片;卫星导航的定位终端总销量已经突破4.6亿台/套;具有北斗兼容芯片的终端产品,包括手机,已经超过了7亿台/套。截止到到目前,北斗卫星导航为之服务的领域企业单位数量目前已经有14000多家,从业人员已经超过50万了。
图:杨元喜介绍北斗卫星导航系统。(来源:CCTV2)
北斗3号系统正式开通后,北斗卫星导航的覆盖范围已经扩展至全球,授时和定位精度得到了大幅提升。北斗导航与5G、物联网、人工智能,及大数据等技术深度融合后,将会拓展到更多的应用领域,比如车载导航、船舶定位、桥梁检测、自动驾驶、智能网联、智能物流、智慧城市、精准农业等等。
图:北斗的部分应用领域。(来源:思凯微电子)
北斗产业链逐渐成熟
北斗卫星导航系统(BDS)与美国GPS、欧盟Galileo、俄罗斯Glonass一样,已成为国际公认的四大全球卫星导航系统之一。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。
空间段包括卫星设计、卫星制造和卫星发射,地面段包括主控站、注入站和监测站等若干地面站。空间段和地面段是国家核心基础设施,主要由国家投资完成,参与主体主要包括航天科技集团、航天科工集团、中国电子科技集团等国家队。其中,北斗卫星导航系统的卫星与运载火箭,分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制生产。
用户段包括北斗兼容其他卫星导航系统的基础产品以及终端产品、应用系统与应用服务等,主要通过市场运作来满足社会需求。
在用户段,目前在芯片(基带芯片、射频芯片)、模块、板卡、终端和运营服务等各个产业链环节都有表现不错的国产厂商。目前在北斗产业生态链中,核心的供应商主要有下面一些。
在芯片方面,北斗星通、海格通信、华大北斗、上海司南导航、深圳思凯微、合众思壮、振芯科技、雷科防务以及中电科24所等是主要供应商。北斗星通的芯火鸟Firebird芯片,是全球最小尺寸的28nmGNSS射频基带一体化芯片,支持北斗、GPS、GLONASS、Galileo多系统,实现了低功耗、高性能;定位精度2m,可做厘米级RTK解算,支持片上多传感器融合及航位推测。
司南Quantum-III全系统高精度GNSS导航定位SoC芯片、司南AGC1443A高集成度的GNSS多模多频接收芯片、及深圳思凯微SK9042基合接收芯片是中国卫星导航定位协会推荐的北斗定位芯片。
航锦科技入股的武汉导航院,是中国北斗标准起草、修订和完善单位之一,该院自主研发的北斗3基带射频一体化芯片,已经完成实验室设计并达到预期效果,即将进入流片供货阶段。
华大北斗是北斗芯片和解决方案提供商,前身是世界500强企业中国电子信息产业集团有限公司(CEC)全资控股子公司,于2013年5月成立之导航事业部。华大北斗专注从事导航定位芯片、算法及产品的自主设计、研发、销售及相关业务,目标面向民用消费类电子市场和国家命脉行业、汽车领域、物联网领域等专用终端市场,提供芯片及应用解决方案,填补深圳市乃至珠三角在北斗导航芯片领域的空白。
据悉,华大北斗目前有普通精度和高精度两类产品在售,其中高精度产品大概占总销量的3到4成。其中华测导航和中海达有用华大北斗的芯片来做模块产品。
在接收模块方面,上海司南卫星导航基于其QuantumIII开发了全系统多频RTK定位定向模块K823,该模块支持BDS-3全球信号,BDS-2、GPS、GLONASS、Galileo、IRNSS、QZSS、SBAS等卫星信号,支持L-band星基增强,支持抗干扰,板载惯导器件,主要面向智能驾驶、机械控制、智能机器人等领域。
高精度板卡和天线的技术也有所突破。例如,上海司南导航突破了高精度北斗/GNSS模块核心技术并实现了规模化市场应用,打破了一直以来Trimble、NovAtel和Javad等外国公司对中国高精度OEM板卡的技术垄断,其研制的AT200拥有覆盖北斗B1、B2、B3以及GPSL1L2定位卫星系统信号接收能力,并内置了高增益低噪声放大器,适合各类北斗接收机使用。
板卡领域的主流供应商中还包括合众思壮、北斗星通、中海达、华测导航等上市公司。其中,华测导航生产的高精度板块已接近国外主流水平。
上市公司中,进入北斗军用终端市场的有海格通信、振芯科技、中国卫星、雷科防务、华力创通、合众思壮等。
合众思壮一直在持续拓展测绘、位移监测、农业机械等高精度终端应用市场。公开资料显示,合众思壮以北斗高精度业务起家,已完成上游芯片、板卡、算法和天线布局。合众思壮在去年11月份,正式发布首款支持北斗星基增强服务的航空接收机-AIR20,内置合众思壮P40北斗三号高精度定位板卡,可接收全星座全频点GNSS信号,全面支持北斗三号卫星信号的接收,产品支持BDSBAS单、双频服务,符合RTCA和ARINC相关标准设计,支持RAIM接收机自主完好性监测功能,可满足航空用户的使用需求,并可广泛用于测量测绘、形变监测、航空航海等高精度应用领域。
中海达深耕北斗卫星导航产业,是国产卫星导航接收机(RTK)的先行者,持续多年开创行业前沿技术。公司以卫星导航技术为基础,融合声呐、光电、激光雷达、UWB超宽带、惯导等多种技术,已形成“海陆空天、室内外”全方位的精准定位产品布局,可提供装备、软件、数据及运营服务等综合解决方案。它在空间信息领域拥有海内外知识产权1203项,其中专利380项,相继被评为国家知识产权优势企业、高新技术企业、中国地理信息产业百强企业,建有广东省中海达卫星定位与空间智能感知院士工作站、广东省卫星导航(中海达)工程技术研究中心和省重点实验室和博士后工作站。
中海达全自主研发的卫星导航接收机(RTK)持续多年保持同行业领先地位。2018年,该公司发布国内首款投入实际应用的自主知识产权的北斗高精度导航芯片“恒星一号”,成功打破国外在该领域垄断,该芯片适用于GPS、北斗、GALILEO、GLONASS4个卫星系统所有频点,可实现对全球所有卫星导航星座的全频带兼容。公司“全球精度”星基增强实时高精度定位服务系统,基于北斗的实时广域精密定位服务系统,让用户在无需架设基站的情况下,在全球范围内任意地点可获得厘米级的高精度定位增强服务。
北斗星通公司专业从事卫星导航定位产品、基于位置的信息系统应用和基于位置的运营服务业务,形成了"产品系统应用运营服务"的经营模式。资料显示,北斗星通重点布局卫星导航定位,5G通信和汽车智能网联三个领域,主营业务包括基础产品、汽车智能网联与工程服务、信息装备、基于位置的行业应用与运营服务。基础产品业务作为公司的核心优势业务,产品包括主要应用于无人机、自动驾驶、测量测绘、精准农业等领域的导航芯片/模块/板卡系列产品、导航定位天线及通讯产品、辅助导航定位服务,主要应用于通讯基站、智能手机等智能终端的微波陶瓷元器件及组件产品,以及主要应用于测量测绘、形变监测、物流及医药行业信息采集等领域的行业终端产品。
据最新的公告显示,2020年北斗星通实现了营业收入36.23亿元,较上年度同期上升21.29%;实现归属于上市公司股东净利润1.45亿元,较上年度同期上升122.21%。对比2019年全年,实现扭亏为盈。北斗星通称,营收增长主要受益于智慧农机市场和专业无人机市场的快速需求,高精度板卡出货量大幅增长;此外,值得一提的是,信息装备整体市场需求旺盛,信息装备业务订单饱满,实现快速增长。
结语
根据中国卫星导航定位协会去年5月18日发布的《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》(简称《白皮书》)显示,2019年,我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到近3450亿元,较2018年增长14.4%,预计2020年产业总体产值将超过4000亿元。
根据《白皮书》,2019年与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备等产业核心产值为1166亿元,同比增长9.1%,在产业总体产值中占比为33.8%。
整体来看,北斗整体产业链发展比较健康,产业走势向好。如今在新的政策的推动下,相信整个北斗产业链都将受益。
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