日前,据科创板日报报道,磷酸铁锂版小鹏P7将于3月3日发布。随后小鹏汽车内部人士向记者证实:属实,3月3日正式官宣。
根据此前申报目录信息,新车将采用来自宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为60.2 kWh,配备峰值功率为196kW的驱动电机系统,NEDC续航里程为480km。
车型方面,新车整体外观与现款车型一致,长宽高分别为4880/1896 /1450 mm,轴距为2998mm。
选装配置方面,新车将提供外后视镜下摄像头、前摄像头、翼子板装饰摄像头、前镀铬装饰条、后环视摄像头、后部侧雷达等。
目前,在售三元锂版小鹏P7车型起售价22.99万元,最高价为40.99万元,电动机最大功率196kW,电池容量70.8kWh,工信部续航里程586km。预计,磷酸铁锂版小鹏P7价格方面将有明显调整,有望达到20万以下。
此外,2月24日,深圳小鹏汽车科技有限公司成立,法定代表人为小鹏汽车创始人夏珩,注册资本5000万元人民币,经营范围包含:汽车工程和技术研究;物联网技术研发;人工智能应用软件开发;智能控制系统集成;互联网安全技术服务等。
据企查查股权穿透显示,该公司由小鹏汽车经营主体广州橙行智动汽车科技有限公司100%控股。
在前不久的2月22日,黄石小鹏汽车销售服务有限公司成立,注册资本500万元人民币,该公司由小鹏汽车销售有限公司全资持股。
上个月也成立了一家新公司。1月14日,广州橙行智动汽车科技有限公司投资成立了广州智鹏制造有限公司,持股100%。新公司注册资本5000万元人民币,法定代表人为小鹏汽车联合创始人夏珩。
目前,小鹏汽车拥有广州小鹏新能源汽车有限公司、肇庆小鹏汽车有限公司、广州小鹏汽车销售公司、广州智鹏制造有限公司等共计11家子公司,其中有7家为全资控股。
目前为止,小鹏汽车成立的3家公司,主要指向物联网及销售领域,其野心可见一斑:不局限于造车,要瞄向全科技产业。新销售公司的成立,也是为今年将发布的多款新车型拓宽销售渠道。除了将于3月3 日发布的磷酸铁锂版小鹏P7外,小鹏 G3 将新增一款G3 460c 车型,第三款车型P5也将于今年第四季度交付。
今年1月,小鹏汽车也是动作频频。1月12日,小鹏汽车宣布与五大银行达成战略合作,并获得其128亿元人民币的授信额度;1月21日,小鹏汽车正式开启P7车型新一轮OTA升级的小范围公测;1月22日,联合高德地图推出第三代车导航载;1月26日,小鹏汽车宣布江浙沪地区再添 145 个免费站点,江浙沪实现 25 城 326 个站点终身免费充电服务。截止26日,小鹏超充已经实现 103 个城市,815 个站点为小鹏车主提供免费充电服务。2021 年,小鹏超充将力争为车主实现 200 个城市终身免费充电服务,并在高速、机场等多场景拓展提升车主的充电体验。
以上种种动作表明,小鹏汽车已经开启了全面全速的奔跑模式,仍处于快速上升期,2021年的小鹏汽车会如何打开更大的局面,值得期待。
责任编辑:haq
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