根据SNE Research的数据,2021年1月份全球电动汽车电池供应量宁德时代依然排名第一,达到了4.3GWh,同比增长166.2%,占全球总量的31.2%。
2020年12月从LG Chem Ltd.拆分出来的LG Energy Solution出货了2.5GWh的电动汽车电池,比去年同期增长了50.6%,在全球市场中排名第二。
日本的松下以15.6%的份额排名第三,其次是中国的比亚迪(8.9%)和韩国的三星SDI Co.(4.8%)。三星SDI在1月份提供了0.7GWh当量的电动汽车电池,比去年同期增长了18.6%。
中国的中航锂电紧随其后,为4.1%,其次是韩国的SK Innovation Co.,为3.9%。数据显示,2021年1月全球电动汽车电池供应量达到13.7GWh,几乎是去年同期的两倍。
责任编辑:YYX
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
155文章
11936浏览量
230358 -
电池
+关注
关注
84文章
10449浏览量
128932 -
宁德时代
+关注
关注
21文章
1173浏览量
48148
发布评论请先 登录
相关推荐
中国主导全球锂离子电池关键部件市场,电动汽车需求驱动供应链扩张
据最新统计数据显示,中国在2023年牢牢占据了全球锂离子电池关键部件出货量的主导地位,占比超过80%,这一成就背后是中国
全球电动汽车销量8月增20%
据外媒路透社报道,根据市场研究公司Rho Motion的统计分析数据显示,在今年的8月份全球全电动和插电式混合动力汽车的销量同比增长了20%;在这其中我国
为应对全球电动汽车需求放缓的挑战,SK On寻求方形电池供应协议
7月13日,根据路透社等多家权威媒体的消息,韩国领先的电动汽车电池制造商SK On正积极与多家汽车制造商协商,旨在拓宽其产品线,将方形电池纳
韩国电池制造商SK On陷入危机,电动汽车销量低迷拖累电池业务
韩国领先的电动汽车电池生产商SK On近期宣布公司正面临前所未有的危机,这一困境主要源于其客户在欧洲和美国市场遭遇的电动汽车销量低迷。作为全球
德国电动汽车生产:欧洲第一,世界第二
柏林2024年6月11日 /美通社/ -- 据德国汽车行业协会(VDA)的最新消息,去年德国生产了127万量电动汽车(BEV和PHEV),其
4月动力电池榜单发布 宁德时代市占率霸榜
月份;我国动力电池装车量为35.4GWh(吉瓦时),同比增长40.9%,环比增长1.4%。 2024年1-4
蔚来汽车联手比亚迪、宁德时代,中创新航供应大容量电池组
据中国动力电池产业创新联盟 1-3 月份的统计数据显示,全球装车量排名前三的动力电池供应商分别为
宁德时代将量产磷酸铁锂电池
在近日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,宁德时代(上海)智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露了令人振奋的消息:宁德时代基于磷酸铁锂
评论