北汽集团新能源汽车正向高质量发展阶段全面迈进

全国两会于3月11日正式闭幕。在新的历史坐标下，今年的两会意义非凡。为保障两会顺利举行，代表委员的高效、安全出行非常重要。

与人们日常出行相比，代表委员乘坐的两会用车有何不同？两会对车辆品质有哪些硬性要求？两会用车需要通过哪些检测标准？服务两会对企业运营和保障服务能力又提出了哪些挑战？其实，代表委员上会期间乘坐的车辆与老百姓日常用车别无二致，但为保障代表委员按时按需出行，两会用车的“零故障”标准对车辆品质和企业运营调度能力提出了更高要求。

据了解，按照交管部门要求，今年两会车辆检验采取车辆上线检验，由检测场出具检验报告，同时，检验场需要重点检查车辆外观、转向、制动、灯具、轮胎及灭火器等，较以往常规检查更加严格。此外，参与“两会”服务的驾驶员都需经过层层筛选和审核。

笔者从今年再次为两会提供服务用车和专职车辆服务保障的北汽集团了解到，他们今年为两会提供的是以北汽福田欧辉大巴、欧辉新能源大巴，以及BEIJING汽车的EU7纯电动汽车为主的3种车型共57辆上会车辆。这些车辆均经历了司机、车队、分公司自查、检测场系统检查四次大考，通过包括车辆资质、外观、安全性在内的37个项目全部合格后才能过关。

由于目前疫情尚未全面退去，今年两会用车新增了防疫要求，每部车辆都需要配齐防疫物资。据北汽集团介绍，在此基础上，负责今年两会接驳的BEIJING-EU7还拥有采用“CN95级”滤芯的自动空调，以及PM2.5空气净化和车内空气质量实时监测功能，为两会代表提供额外的安全健康出行保障。此外，北汽福田欧辉新能源大巴的定制化环保内饰材料也体现出今年两会对节能环保的要求。

为确保两会出行服务工作万无一失，在运营保障方面，北汽集团也展现出了自身的运营调度能力。为此，他们设立了专项工作组，领导小组对车辆重大问题进行快速决策，为车辆提供技术保障服务。其中，北汽福田还跨部门组织抽调专人提供运营保障，并在现场设立新能源车辆和常规车辆服务保障组，提供严格检查、技术支持、随车配件等服务，保障车辆正常运行。北汽新能源也通过每2小时一次的远程数据分析，24小时不间断对与会新能源车辆进行监控。

两会用车也同样体现了未来社会经济发展的风向标。从今年两会入选车型看，电动化和智能化车辆已成为两会用车“标配”。

今年是国家出台《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》顶层设计的起始之年，在今年的两会服务用车中，北汽集团及旗下各品牌入选车型也以新能源汽车为主。其中，13辆BEIJING-EU7拥有451km—550km的超长续航，欧辉新能源大巴也可根据需求配比最佳带电量，提供“慢充快补”方案。

目前，北汽集团新能源汽车正向高质量发展阶段全面迈进。去年底，北汽集团高端品牌ARCFOX首款量产车型ARCFOX极狐 αT上市，为新时代用户提供更为优质的用车和服务体验。

去年2月，国家11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，提出了建设中国标准智能汽车的战略愿景。在今年两会用车中，智能化功能也成为保障出行安全和运营服务的重要补充。

据了解，BEIJING-EU7纯电动汽车搭载的包括变道辅助系统、车道偏离预警系统、低速动态物体识别、盲点监测系统在内的智能驾驶辅助系统，可让与会车辆“防患于未然”。此外，北汽福田欧辉大巴和欧辉新能源大巴独有的福田智科（iTink）智能车载管理系统，可依托车联网运营管理平台及智能汽车电子技术，实现人、车、路的一体化管理。

目前，北汽集团正加大对智能化领域的布局，与博世、科大讯飞、华为、滴滴等数十家企业构建起合作生态，北汽队列自动驾驶技术已开始在商用车领域推进商业化应用，智能交互、全自动泊车、AR导航等60余项智能网联技术，也已先后在BEIJING-X7等旗舰车型上搭载应用。

据了解，北汽集团还将力争在“十四五”期间，建立起自动驾驶域控制器技术、智能驾驶算法、5G网联技术、车联网大数据、以太网安全网关等5大核心技术平台，并在2025年实现L4级自动驾驶产品量产和L5级完全自动驾驶技术的开发成熟。

除全国两会外，北汽集团曾多次在2008年北京奥运会、G20峰会、APEC会议、国庆70周年等国家级盛会中担当出行服务重任。北汽集团党委书记、董事长姜德义强调，北汽集团将紧扣“十四五”规划，“聚焦自主品牌发展，实现有质量、高质量增长”。而此次在最高工作标准下承担出行保障服务，展现出过硬的产品品质和运营保障能力，正是北汽集团高质量发展的重要体现。相信北汽集团在产品和服务上高质量的“两会标准”也将成为用户出行的后盾。

原文标题：从会议用车，看中国品牌发展趋势

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责任编辑：haq