摘要
第342批公告中,在44款纯电动乘用车中,LFP电池车型有22款,三元电池车型21款,锰酸锂电池车型1款,这意味LFP电池在纯电动乘用车配套中超过了三元电池。
工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第342批),共有202款新能源汽车产品。其中,新能源乘用车50款,占比25%;客车37款,占比18%;专用车115款,占比57%。
在50款新能源乘用车中,配套LFP电池的车型有22款,占比44%;三元电池车型27款,占比54%;锰酸锂电池车型1款,燃料电池车型1款。
在电池配套方面,宁德时代(12款)、合肥国轩(3款)、中航锂电/亿纬锂能/蜂巢能源/弗迪电池(2款)排名前列。
具体来看,第342批公告新能源乘用车的电池配套情况有以下亮点:
一、纯电动乘用车LFP电池配套首超三元
在44款纯电动乘用车中,LFP电池车型有22款,三元电池车型21款,锰酸锂电池车型1款,这意味LFP电池在纯电动乘用车配套中超过了三元电池。
纯电动乘用车LFP电池配套数量首次超过三元,表明主机厂正在加快推出LFP版主力车型,LFP电池进一步挤压乘用车三元电池的市场空间。
在本批公告中,包括江淮大众、上汽、长安、东风、一汽、小鹏等主机厂都推出了LFP版主力车型。其中,广汽推出的新车型AION Y以及AION Y Pio也增加了LFP电池版,动力电池同样来自中航锂电。
总体来看,LFP电池重返乘用车市场已经是大势所趋,国内外主机厂加速推出LFP电池版车型吸引众多动力电池企业加码LFP电池。
目前,包括宁德时代、比亚迪、合肥国轩、瑞浦能源、鹏辉能源都在积极扩充LFP电池产能。
此外,中航锂电LFP电池配套宏光MINI EV和埃安Y和亿纬锂能投资49亿元投建乘用车LFP电池项目,表明乘用车LFP电池也将成为这两家电池企业接下来的动力业务布局重心。
二、合资品牌高端车型增多
在本批公告中,特斯拉Model 3和Model Y高性能版车型、上汽大众全新一代途观L PHEV、一汽大众MEB平台新车型ID.6 CROZZ和奥迪Q2L-e-tron等高端车型亮相,全部搭载三元电池。
其中,上汽大众全新一代途观L PHEV、帕萨特PHEV、一汽大众ID.6 CROZZ、ID.4 CROZZ和奥迪Q2L-e-tron等车型的动力电池都来自宁德时代。
从当前的新能源汽车产品配套和装机情况来看,合资品牌在华主要推PHEV产品,在动力电池供应配套方面倾向本土头部电池企业,为中国电池企业配套国际车企打下了基础。
三、蜂巢能源开启电池外供配套
本批次公告中,东风汽车申报了名为睿英轩EV的换电式纯电动轿车,搭载三元电池,电芯来自蜂巢能源,总成生产企业为浙江展鹏新能源科技有限公司。
蜂巢能源当前主要为长城旗下的欧拉、好猫、魏派等车型配套,此次配套东风旗下的换电乘用车表明其电池开始外供配套。
蜂巢能源表示,目前已经拿到长城、吉利、东风、PSA等包含国内外多个主机厂的16个销售定点。
四、燃料电池乘用车队伍进一步壮大
在本批次公告中,一汽红旗申报了一款燃料电池轿车红旗H6。该车的储能装置种类为质子交换膜燃料电池与三元电池。
截至目前,在乘用车中,已有上汽、东风、长安、广汽和一汽等主机厂推出了燃料电池乘用车。
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原文标题:【时代高科•电池专栏】第342批公告:LFP乘用车配套首超三元
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