据报道称,小米集团正在快速推进造车事项,最快有望在1-2个月内立项,也就是最早4月份确定。初步讨论的品牌定位与小鹏汽车类似,主打强科技属性的中高端市场。该计划的直接负责人为小米老将王川。
据悉,小米在汽车领域的布局早于2013年便已启动,并在2015年左右开始国际专利布局,2015年到2019年的申请量分别是187、186、113、82和70件,2020年预测(部分专利未公开)申请量约为134件。
虽然小米集团已经是一家港股市值超过5500亿元的手机巨头,也推出“手机+AIoT”战略来寻找增量,但新造车公司蔚来在2020年仅销售4.3万台电动汽车,市值高点就超过900亿美元,逼近小米集团。而小米是否应该造车,似乎已无悬念。
2020年以来,新造车头部公司蔚来、小鹏汽车和理想汽车,已经分别囤积资本超过300亿元,将在人才、芯片、智能化和动力技术、线下销售和服务渠道、充换电设施、海外市场等领域展开全方位投入和布局。即便是科技巨头跨界造车,所剩的时间窗口也已经不多。
如今看来,小米造车已经箭在弦上。
(本文综合整理自36氪 快科技)
责任编辑:tzh
-
芯片
+关注
关注
455文章
50712浏览量
423109 -
手机
+关注
关注
35文章
6874浏览量
157541 -
小米
+关注
关注
70文章
14349浏览量
144072
发布评论请先 登录
相关推荐
评论