多家锂电池近期相关智造领域企业的扩产动态

国家统计局数据显示，2021年1-2月生产汽车385.5万辆，增长89.9%，其中，新能源汽车31.7万辆，增长395.3%，我国新能源汽车迎来强势发展。

据乘联会数据显示，2021年1月份，中国车市狭义乘用车销量为216万台，与2019年同期相比，其销量上涨了25.7%。其中，新能源汽车在2021年1月份的单月销量为15.5万辆，与2020年同期相比，销量增长了274.5%。

新能源汽车市场需求旺盛，除了利好特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等整车企业外，也将会为长盈精密、宁德时代、科达利等锂电池产业链企业带来发展机会。

据不完全统计，2021年2月，国内锂电池产业链投扩产项目达15起，其中动力电池8起，上游材料7起，涉及投扩产金额达1037亿元。从扩产细分行业来看，几乎整个锂电产业链均有扩产计划。

其中，宁德时代、LG、SKI、长盈精密、亿纬锂能、中航锂电、赣锋锂业、科达利、恩捷股份等超10家国内外锂电池产业链企业都在加速“跑马圈地”。

对此，高工机器人梳理了近期多家锂电池相关智造领域企业的扩产动态。

LG

3月12日， LG正计划扩大其在美国的电池业务版图，计划在未来四年内向美国生产业务投资逾45亿美元，并计划建造至少两座新工厂。如若扩产顺利，它将成为北美最大的供应商，在当地增设至少4000个工作岗位，在美国的电池工厂将从现有的两家增至四家。此外，LG还准备在欧洲建设4680电池生产线。

亿纬锂能

3月10日，亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目(二期)”，投资金额为不超过39亿元。据了解，该项目内容为方形磷酸铁锂电池，建设期不超过18个月。

璞泰来

3月8日消息，璞泰来拟在邛崃市投资建设新能源电池材料全产业链项目，总投资约为140.8亿元（人民币），主要包括20万吨负极材料和石墨化一体化项目、20亿平方米基膜和涂覆一体化项目和1万吨陶瓷粉体项目。

科达利

2月27日，科达利拟以自有资金不超过5.2亿元在深圳市龙华区观湖街道鹭湖片区投资建设锂电池精密结构件产业总部及研发基地项目。2月初，科达利宣布拟在四川宜宾投资设立全资子公司，并以自有资金不超10亿元投建科达利宜宾动力锂电池精密结构件项目。2月23日，该动力电池精密结构件项目在宜宾三江新区正式开工。

宁德时代

2月25日晚，宁德时代控股子公司时代上汽拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过105亿元。

自2020年年底以来，宁德时代大动作不断，先是于去年12月29日公告投资390亿元扩产，今年2月2日，宁德时代又公告投入290亿元建设电池项目。据粗略统计，自去年12月至今，宁德时代就已公告了超700亿元的产能扩张。

赣锋锂业

2月25日，赣锋锂业拟将发行股份募资的80%将用于“产能扩张及潜在投资”。产能扩张建设主要涉及公司的海外锂资源项目。潜在投资的锂资源可能包括矿石、卤水、锂黏土等。

捷佳伟创

2月22日，捷佳伟创拟募资25亿元，分别用于超高效太阳能电池装备产业化项目（13.3亿元）、泛半导体装备产业化项目（10亿元）、二合一透明导电膜设备产业化项目（3.3亿元）、先进半导体装备研发项目（6.5亿元）。

蜂巢能源

2月19日，蜂巢能源与浙江省湖州市正式签订投资协议，蜂巢能源将投资70亿元在湖州南太湖新区建立年产20GWh的动力电池新基地。1月27日，蜂巢能源将投资70亿元，在四川遂宁市建设20GWh动力电池产能。去年11月，蜂巢能源将投资20亿欧元，在德国萨尔州建设电池工厂，预计模组Pack工厂于2022年投产、电芯模组工厂于2023年底投产。

中航锂电

2月7日，中航锂电江苏二期JSA3项目模组厂房成功封顶。2月26日，中航锂电江苏三期项目正式开工。值得一提的是，1月18日，中航锂电江苏四期项目与常州金坛区签约，规划建设年产能25GWh。江苏三、四期项目追加投资达235亿元。

SKI

2月2日消息，韩国电池企业SKI将投资1.3万亿韩元（约合人民币73亿元），在匈牙利建设其第三座电池工厂。据悉，第三工厂将于2021年第三季度开工建设，目标是在2024年第一季度开始大规模生产。

SKI表示，匈牙利第三工厂是一个长期项目，将在2028年完成建设，总投资约为2.6万亿韩元（约合人民币150亿元），并补充称，如果需要则计划通过外部融资筹集更多资金。

恩捷股份

1月31日，恩捷股份控股子公司上海恩捷的全资子公司江西明扬拟在江西省高安高新技术产业园区投资建设锂电池隔离膜干法项目，项目投资总额为20亿元，项目分两期进行建设，第一期项目拟投资10亿元。1月8日，上海恩捷自筹资金58亿元，拟在重庆市长寿经济技术开发区投资建设16条高性能锂离子电池微孔隔膜生产线及39条涂布线项目。

长盈精密

1月4日，长盈精密拟在四川宜宾、江苏常州、福建宁德建设三个新能源汽车动力电池结构件自动化产线项目，项目首期投资金额分别为12亿元、5亿元和3亿元。主要经营范围包括新能源汽车动力电池结构件、零组件以及技术研发和电附件销售等。

从整体来看，2021年锂电行业扩产项目有以下特点：

1、头部动力电池企业扩产提速。2月动力电池扩产主力军仍然集中在头部企业，包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、亿纬锂能、时代上汽均传来扩产消息等。即便是在春节期间，动力电池企业规划开工、加班的消息也不曾间断。

2、3C龙头锂电池龙头密集扩产。来自小动力、电动工具、TWS蓝牙耳机、智能穿戴、智能音箱、电子烟、无人机等新兴消费类电子产品需求日益扩大，3C龙头锂电池龙头扩产步伐也在加快。

3、上游材料企业瞄准红利市场加快出击。相比于1月材料扩产项目以正极材料为主（详情点击：锂电产业链1月份投扩产追踪），2月材料扩产项目集中瞄准产能紧缺的碳酸锂、电解液、结构件、铜箔、添加剂、磷酸铁锂等。

4、产业投资回归理性。动力电池产业链扩张以增大体量、增强核心竞争力或横向产业链条投资延伸为主，扩产以客户深度绑定、市场确定性为前提，跨界入局的豪掷扩产规划快速受到质疑。

而整个行业如此大规模的扩产，一定程度上反映了下游新能源汽车市场的繁荣。

锂电池行业从GWh到 TWh时代的转变，仅仅靠规模化远远不够，更要靠创新锻造核心竞争力，这包括材料体系创新、系统结构创新、极限制造创新、商业模式创新。尤其是在极限制造创新上，要从ppm级别向ppb级别提升，从6西格玛进一步向9西格玛靠拢。

从产业链协同来看，要抢占TWh的机会，目前来看，从产业链需的供给与需求对比，依然缺口巨大，有效产能依然不足，这对于产业链企业将会是很大的挑战。接下来需要产业链企业共同提产能、强质量、降成本。

原文标题：超10家锂电池头部玩家加速“跑马圈地”

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责任编辑：haq