2021年全年电池级碳酸锂均价8.5万元/吨，同比上调93.09%

摘要

数据预测，2021年全年电池级碳酸锂均价8.5万元/吨，同比上调93.09%，电池级氢氧化锂均价7.51万元/吨，同比上调36.34%。

截至3月25日，电池级碳酸锂均价8.7万元/吨，较去年7月的底部4万元/吨，涨幅达到117%，而氢氧化锂、锂精矿涨幅均不超过40%。

数据预测，2021年全年电池级碳酸锂均价8.5万元/吨，同比上调93.09%，电池级氢氧化锂均价7.51万元/吨，同比上调36.34%；

预计碳酸锂高价将冲至9.5万元/吨左右，氢氧化锂涨幅或较碳酸锂放缓，但高价也预计达8.8万元/吨左右。若考虑短单价格，电池级碳酸锂或冲破10万元/吨大关。

支撑国内锂盐价格继续上行的驱动因素有：

一是，锂精矿供应格局的集中度较高，叠加全球盐湖放量进度缓于预期，而国内锂盐厂又具备原料刚需；

鉴于盐湖扩产周期较长，未来2-3年主要的锂资源增量来自西澳锂精矿，而目前国内锂盐厂也主要依赖进口澳矿作为原料。

去年底，Pilbara收购了Altura澳洲锂矿，目前西澳对外独立售矿的矿商仅有银河资源与Pilbara两家，矿端的供应集中度进一步提升，话语权的掌控得到加强。

二是，下游至终端满产满销，原材料备货继续走强；

当前锂盐价格的上涨动力更多来自下游强劲需求，尤其是铁锂需求。新能源汽车景气度不减，小动力、储能、消费类同样构成明显增量需求，头部材料企业生产饱满、铁锂产销旺盛。

高工产研锂电研究所（GGII）预测，2021年国内磷酸铁锂电池出货有望超90GWh，LFP材料生产将更多带有“大宗化学品”特点，铁锂材料在铁锂电池市场技术门槛降低，市场规模扩大、应用场景更加丰富，产品型号将逐渐统一，企业生产率和生产规模将进一步提高。

三是，头部资源商、锂盐厂的产能将有序释放。

业内分析，2021年的行业供需在很大程度取决于全球头部盐湖提锂厂商SQM、Albemarle新增产能的释放进度。其中，SQM计划在今年底将其智利盐湖的碳酸锂产能从目前7万吨/年提至12万吨/年，Albemarle的智利La Negra碳酸锂工厂三、四期产能合计4万吨/年也计划于2021年中期建成、下半年启动客户送样、2022年进入商业化生产。

短期视角，进入下半年后，下游电池至终端整车环节的成本压力，可能会将制约上游原料进一步走高，叠加低价锂精矿去库存化，以及矿价继续上涨，到时锂盐环节的盈利或将面临收窄，盈利将更多转向上游资源商。

长期视角，全球新能源汽车产业发展已进入正向自循环，作为动力电池的刚性需求，2021-2025年全球锂需求总量或从44万吨LCE增长至约100万吨LCE。锂行业将面临持续更大量级的年需求增量，对于全球二、三线次优资源的开发将提上日程。

基于此，全球锂盐供需格局也将走向更加多元化：一是，欧洲、美国等重点终端市场的配套整车厂正在打造电池、材料、甚至精炼和资源产能，或将降低对亚太地区锂电供应体系的依赖；

二是，此前国内锂盐厂主要进口澳矿，精矿原料来源较为单一，未来国内的盐湖、矿石资源的价值将被重估，如青海的主力盐湖（察尔汗、东西台、一里坪）、川西部分的优质锂辉石矿（如甲基卡等）将形成补充。

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