近日,业界盛传小米将投入100亿美金到汽车行业。又传出小米与长城合作造车的消息。 那么小米的100亿美金到底将投入到什么领域?
昨晚,一位老朋友发的朋友圈点评,让老于感到这是非常靠谱的分析。 老朋友如是说:自动驾驶技术是一项伟大的技术,正在把小汽车从家产的一部分试图变成城市的一部分,就像四十年前的自行车如今成了街边的单车共享。什么项目是100亿美金的特大项目?电动汽车我认为根本不算。只有方兴未艾的中国房车市场,才有未来家庭标配的大市场体量,也有电动化和自动驾驶技术加持的必要性,更重要的是房车才是智能家居的原生态场景,小米的那些3C电子产品矩阵才有更大的落地空间。电动旅居房车,而且我猜近期只可能是电动增程式底盘的。
老于非常同意这位老朋友的分析,2020年去青海自驾,体验过一个星期的房车,当时感觉那才是自动驾驶的最佳承载。连续几天每天开车200-300公里是非常疲惫的事情,有自动驾驶加持,哪怕是L3都会让旅途轻松太多。 都在讲自动驾驶将会使汽车变成移动生活空间。但是只有5-7座的普通乘用车,只能打个盹,听听音乐,发发呆,能在车里做的事情很少。要想实现一边旅行一边工作的“移动生活”,非房车不可。自动驾驶房车将对当前生活方式(城市聚居)带来革命性重塑。自动驾驶房车,也能将小米家居生态大部分移植过去。
自动驾驶房车,将带领年轻人离开大城市,回归大自然。同时也会拉动智慧公路和5G的普及。 2020年自驾租的是大通房车,价格在40万左右。由于房车用户少,基础设施配套非常不好。加水加电排污都是问题,电器尤其空调出了故障难以维修。我们只在房车里住了一晚,其他晚上还是住的宾馆。同时,大通房车里面的很多硬件设施(譬如座椅)还停留在十年前,舒适度还有很大提升空间。
如果小米带头做房车,预计能将价格拉到20-30万区间,各种电子电器配套会好很多,智能网联体验也不会太差。预计很快能将房车销量从几万辆一年拉升到几十万辆一年,甚至达到百万级。美国房车市场大约是每年40万辆。
和小米传言合作的长城汽车,推出了自由炮房车,定价31.88-35.88万元。
如果在小米100亿美金投入带动下,必将带动房车行业的大规模变革,带来房车基地的服务体系完善。为数不少的年轻一代,将在小米(后续还会有华为等)的号召下,踏上与前一辈人完全不同的工作生活旅程。 经过疫情之后,在家办公更加流行起来。从城市的拥挤空间转换到自然风光中办公,下班时间转移到另一个小镇或者另一处风景,并不是很遥远的图景。
小米100亿美金的投资,有望拉动一个每年几千亿的自动驾驶电动房车市场。从大了讲是拉动内需促进内循环,从小了讲是提升普通人生活水平,改善生活品质。 从小米可能进入自动驾驶电动房车市场,各种飞行汽车的推出,以及其他各种新形态新物种汽车的推出,将给未来5-10年的中国出行市场带来真正颠覆性变革。它可能会冲击传统城市生态,但它更会带来一个更宏大更美好的全新生态。 未来值得期待。
原文标题:小米100亿美金将投向哪里?
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