国轩高科2020年实现营收67.24亿元，同比增长35.6%

摘要

国轩高科2020年实现营收67.24亿元，同比增长35.6%；净利润1.5亿元，同比增长192.02%。

国轩高科披露2020年度业绩快报，2020年实现营业收入67.24亿元，同比增长35.6%；净利润1.5亿元，同比增长192.02%。

对于业绩增长的原因，国轩高科表示，期内与上汽通用五菱、吉利、长安、江淮、奇瑞等整车企业紧密合作，同时积极扩张轻型电动车和储能应用领域，公司销售收入进一步增长。

GGII数据显示，国轩高科2020年全球实现装机电量3.24GWh，排名第9；国内市场占有率5.2%，位居第5。其中乘用车装机电量同比增长21.26%，主要为上通五、奇瑞、北汽新能源、江淮、长安等乘用车企配套。目前上汽通用五菱成为其第一大客户，单企业装机占其总电量的近3成。

在此前的业绩预告里，国轩高科表示，2020年的动力电池平均售价比2019年的0.86元/Wh有所下降，但上游原材料成本有所上升，进一步压缩了利润空间。

为保证其在2025年达到100GWh动力电池产能的原材料供应，进一步加强生产成本控制，巩固其市场地位，国轩高科近期频繁加码上游原材料供应链。

3月，国轩投资120亿元在合肥肥东建设动力电池产业链系列项目，聚焦锂电池前端原材料及后端电池回收及梯次利用，同时斥资1亿成立锂电回收和负极材料两家孙公司。

2月，国轩控股集团有限公司与宜春市人民政府签署战略协议，国轩集团将投资115亿元在宜春经开区建设锂电新能源产业项目。

1月，大众国轩年产3万吨三元正极材料项目开工，预计2023年底全部竣工投产，届时将具备年产3万吨高比能、高安全、长寿命和低成本锂离子电池三元正极材料。

此外，国轩高科大股东即将正式易主。4月初，其2020年度非公开发行股票获得中国证监会审核通过，意味着其引入大众作为战略投资者的战略计划基本完成。

2021年，大众基于MEB平台的车型在国内将开始发力。根据大众集团的规划，到2025年在国内销售新能源车150万辆，对应的锂电池需求可达100GWh。其中仅大众集团控股的大众安徽预计到2025年产量可达20-25万辆，对应锂电池需求约15GWh。

在供应商定点方面，大众中国已通过派驻专家组等方式帮助国轩高科满足供应商定点的要求，对国轩高科开展的MEB平台动力电池的供应商定点审核工作进展顺利。

这表明，顺利获得供应定点后，配套大众基于MEB平台的车型有望成为国轩高科新的盈利增长点。

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