摘要
2021年Q1国内HEV节能乘用车合计装机量约为154MWh,同比增长151%。
通过高工产业研究院(GGII)发布的《中国HEV&48V节能乘用车月度销量数据库》统计显示,2021年第一季度国内HEV节能乘用车销量合计约为11.6万辆,同比增长147%。随着我国明确了“碳达峰、碳中和”国家战略,这势必将加快推动节能和新能源汽车的应用普及。
从第一季度销量来看,一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田HEV乘用车销量同比增速均在一倍以上,其中东风本田在艾力绅HEV车型销量提升的带动下同比增速最高,同比增长192%。
从车型销量排名来看,雷凌、卡罗拉、亚洲龙位列前三,同比增速分别为129%、94%、273%。在销量TOP10车型中,皓影同比增幅最大,约为33倍。
从HEV车型电池装机量来看,2021年Q1国内HEV节能乘用车合计装机量约为154MWh,同比增长151%。其中,镍氢电池装机量约88MWh,同比增长146%;三元电池装机量约66MWh,同比增长158%。
第一季度配套国内HEV车型的电池企业主要为科力美、松下、蓝色能源(GS汤浅控股子公司)、日立。其中,科力美作为丰田国产HEV车型动力电池及关键材料的唯一本土供应商已建立了完善的HEV动力电池配套产业链,其在2021年Q1国内HEV车型电池装机量约88MWh,同比增长146%,占据整个市场份额的57%。
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原文标题:【大蜥蜴•EV专栏】GGII:2021Q1 HEV乘用车销量及装机解析
文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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