有几家公司正在白手起家地制造无人驾驶飞行器,但自主航空初创公司Xwing正采取一种不同的方法,专注于现有飞机的软件。近日,该公司表示,它完成了第一次完全自主的门到门商业货运飞行演示,实现了一个重大里程碑。这一突破让一架遥控Cessna Grand Caravan 208B多功能飞机(配备了初创公司的AutoFlight软件堆栈)自行离开登机口、滑行、起飞、降落并返回登机口。Xwing表示,所有的交通控制交互都是在地面远程完成的。
这家初创公司相信,通过对现有飞机进行自主系统改造,克服其他公司面临的监管和技术障碍,可以更快地进入市场。它的自动飞行软件使用雷达、卫星导航(ADSB)、光学相机和激光雷达来探测和避开其他飞机和障碍物。该公司去年在接受《福布斯》采访时表示,未来,该公司预计将使用一个简单的点击机制,由一个地面控制器监控多个航班。
但Xwing并不是唯一一家押注于航空自动驾驶的初创公司。Reliable Robotics由前SpaceX和特斯拉工程师于2017年创立,还完成了一系列遥控货运飞行。这两家公司都希望为航空业降低成本,因为航空业正因COVID-19而面临销售锐减和裁员的困境。与此同时,Garmin去年因其自动着陆技术获得监管机构的批准。
目前,Xwing希望,对货运航班的关注也将有助于它与依赖航空货运在全球范围内运送货物的电子商务和快递公司建立联系。例如,亚马逊最近通过收购11架波音767-300飞机扩大了其航空机队。这家网络购物巨头也获得了监管机构的批准,开始在美国进行首次商业无人机交付试验。而联邦快递已经使用Cessna的Caravan飞机作为其空中网络的一部分。
原文标题:Xwing完成首个门到门的商业货物自主飞行
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