TDK推出用于汽车CAN-FD的新型共模扼流圈

实现了良好的信号模式传输特性

结构紧凑、外形小巧，可在-40°C~+150°C的宽温度范围内工作

2021年4月6日

TDK株式会社（TSE:6762）开发了用于汽车CAN-FD的新型ACT1210D系列共模扼流圈，2021年4月开始量产。

汽车局域网大致分为以下四个系统：车身系统、安全系统、动力系统、多媒体/信息和通信系统。本产品支持CAN和CAN-FD，数据传输速度为5 Mbps的5倍。目前，CAN是车身和其他系统应用最广泛的标准，最大数据传输速度为1 Mbps。

在满足CiA和IEC标准的同时，ACT1210D系列共模扼流圈还具有紧凑的薄型尺寸（3.2（长）x 2.5（宽）x 2.5mm（高）），并具有抑制噪声能力。独特的结构设计实现了信号模式传输特性（Ssd21），提高了通信质量。制造过程涉及高度自动化和极其精密的绕线机并采用激光焊接金属端子的导线连接方法，实现了高可靠性。

近年来，在ADAS中处理高速、大容量摄像机镜头的需求不断增加。TDK提供广泛的汽车通信产品和1000BASE-T1以太网标准系列产品，为这些应用提供最佳性能。未来，TDK将继续通过提供汽车通信用共模扼流圈的综合产品服务，以满足客户的需求。

LAN：局域网，专用通信网络。

CAN：控制器局域网，汽车局域网用的通信协议之一。

CiA：自动化CAN，汽车和电子元件制造商的行业组织。

IEC：国际电工委员会，所有电气、电子和相关技术的国际标准化组织。

CAN、CAN-FD系统

实现了良好的信号模式传输特性，提高了通信质量

紧凑的薄型尺寸：3.2（长）x 2.5（宽）x 2.5 mm（高），便于节省空间

-40°C~+150°C的宽温度范围，有助于环保设计

原文标题：EMC对策产品：TDK推出用于汽车CAN-FD的全新小型共模扼流圈

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责任编辑：haq